🦈 Aplikasi Untuk Mengetahui Kerusakan Motor It is remarkable, rather amusing answer

Kebanyakan pengendara cenderung menyerahkan sepeda motor kepada mekanik tanpa mengetahui sebenarnya kerusakan tersebut merupakan kerusakan sederhana atau terlalu rumit untuk diperbaiki. Untuk menangani permasalahan tersebut maka dibutuhkan sebuah sistem pakar yang mampu untuk menganalisa, menemukan dan memberikan solusi. Kemampuan seorang mekanik sepeda motor dapat diimplementasikan kedalam sebuah sistem pakar. Data-data yang berkaitan dengan kerusakan sepeda motor 4-tak dianalisa kemudian diolah menggunakan metode sistem pakar forward chaining. Model representasi pengetahuan yang digunakan dalam sistem pakar adalah berbasis kaidah produksi. Desain sistem dilakukan menggunakan bantuan aplikasi starUML. Sistem pakar dibuat menggunakan bahasa pemrograman PHP dan database MySQL sehingga menghasilkan sebuah sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan sepeda motor 4-tak menggunakan metode forward chaining berbasis web. Berdasarkan hasil pengujian dan percobaan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan sepeda motor 4-tak berfungsi dengan baik. Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan sepeda motor 4-tak menggunakan metode forward chaining berbasis web dapat digunakan untuk membantu mekanik dalam menangani permasalahan yang berkaitan dengan sepeda motor dan juga dapat digunakan sebagai sumber pengetahuan mengenai hal-hal yang berhubungan dengan sepeda motor 4-tak seperti gejala kerusakan sepeda motor 4-tak, penyebabnya serta solusi untuk mengatasinya. Abstract Most rider tend to give motorcycles to mechanics without knowing that the damage is simple or too complicated to repair. To handle these problems then needed an expert system that is able to analyze, find and provide solutions. The ability of a motorcycle mechanic can be implemented into an expert system. Data related to 4-stroke motorcycle damage were analyzed and then processed using forward chaining expert system method. The model of knowledge representation used in expert systems is based on the rules of production. System design is done using the help of starUML application. Expert systems are created using the PHP programming language and MySQL database so as to generate an expert system to detect 4-stroke motorcycle damage using web-based forward chaining method. Based on the results of tests and experiments that have been done show that the expert system to detect the damage 4-stroke motorcycle is not working properly. The expert system for detecting 4-stroke motorcycle damage using a web-based forward chaining method can be used to assist mechanics in dealing with motorcycle-related issues and can also be used as a source of knowledge on matters relating to 4-stroke motorcycles such as symptoms 4-stroke motorcycle damage, its causes and solutions to overcome them. Discover the world's research25+ million members160+ million publication billion citationsJoin for free Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page Sistem Pakar Untuk Mendeteksi Kerusakan Pada Sepeda Motor Dengan Menggunakan Metode Forward Chaining Berbasis Web Januardi Nasir1, Zefly Haposan Gultom2 1,2Program Studi Teknik Informatika Fakultas Teknik dan Komputer Universitas Putera Batam Jl. R Soeprapto Tembesi, Batam. telp. 085274121986 e-mail 1januardinasir Abstrak Kebanyakan pengendara cenderung menyerahkan sepeda motor kepada mekanik tanpa mengetahui sebenarnya kerusakan tersebut merupakan kerusakan sederhana atau terlalu rumit untuk diperbaiki. Untuk menangani permasalahan tersebut maka dibutuhkan sebuah sistem pakar yang mampu untuk menganalisa, menemukan dan memberikan solusi. Kemampuan seorang mekanik sepeda motor dapat diimplementasikan kedalam sebuah sistem pakar. Data-data yang berkaitan dengan kerusakan sepeda motor 4-tak dianalisa kemudian diolah menggunakan metode sistem pakar forward chaining. Model representasi pengetahuan yang digunakan dalam sistem pakar adalah berbasis kaidah produksi. Desain sistem dilakukan menggunakan bantuan aplikasi starUML. Sistem pakar dibuat menggunakan bahasa pemrograman PHP dan database MySQL sehingga menghasilkan sebuah sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan sepeda motor 4-tak menggunakan metode forward chaining berbasis web. Berdasarkan hasil pengujian dan percobaan yang telah dilakukan menunjukkan bahwa sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan sepeda motor 4-tak berfungsi dengan baik. Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan sepeda motor 4-tak menggunakan metode forward chaining berbasis web dapat digunakan untuk membantu mekanik dalam menangani permasalahan yang berkaitan dengan sepeda motor dan juga dapat digunakan sebagai sumber pengetahuan mengenai hal-hal yang berhubungan dengan sepeda motor 4-tak seperti gejala kerusakan sepeda motor 4-tak, penyebabnya serta solusi untuk mengatasinya. Kata kunci Pakar, forward, chaining, kaidah , web, Abstract Most rider tend to give motorcycles to mechanics without knowing that the damage is simple or too complicated to repair. To handle these problems then needed an expert system that is able to analyze, find and provide solutions. The ability of a motorcycle mechanic can be implemented into an expert system. Data related to 4-stroke motorcycle damage were analyzed and then processed using forward chaining expert system method. The model of knowledge representation used in expert systems is based on the rules of production. System design is done using the help of starUML application. Expert systems are created using the PHP programming language and MySQL database so as to generate an expert system to detect 4-stroke motorcycle damage using web-based forward chaining method. Based on the results of tests and experiments that have been done show that the expert system to detect the damage 4-stroke motorcycle is not working properly. The expert system for detecting 4-stroke motorcycle damage using a web-based forward chaining method can be used to assist mechanics in dealing Nasir, Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor dengan menggunakan metode forward chaining berbasis web Title of manuscript is short and clear, implies research results First Author with motorcycle-related issues and can also be used as a source of knowledge on matters relating to 4-stroke motorcycles such as symptoms 4-stroke motorcycle damage, its causes and solutions to overcome them. Keywords Expert , forward chaining, rules, web 1. Pendahuluan Sepeda motor merupakan alat transportasi yang digerakkan oleh mesin. Sepeda motor ada dua jenis , yaitu mesin 2-tak dan mesin 4-tak. Disebut mesin 4-tak karena satu siklus motor bensin terdiri dari empat langkah torak. Perbedaan mesin 2-tak dan 4-tak terletak pada siklus yang terjadi pada motor bensin tersebut. Siklus yang terjadi mulai dari menghisap campuran bahan bakar dengan udara, mengkompresikan, meneruskan gaya tekan hasil pembakaran kemudian membuang gas sisa pembakaran dari ruang pembakaran. Selain itu jumlah penggunaan bahan bakar pada mesin 2-tak lebih banyak dari mesin 4-tak. Bagi pengendara yang membutuhkan sepeda motor, maka sepeda motor 4-tak merupakan pilihan terbaik untuk digunakan. Akan tetapi sering terjadi kendala dari sepeda motor yang mengakibatkan kerusakan sehingga dapat menggangu aktivitas pengendara. hal ini disebabkan oleh kurangnya pengetahuan tentang perawatan kerusakan motor. Kelalaian pengguna sepeda motor dalam melakukan service bulanan dan perawatan rutin mengakibatkan kerusakan dapat timbul. Kebanyakan pengendara cenderung menyerahkan sepeda motor kepada mekanik tanpa mengetahui sebenarnya kerusakan tersebut merupakan kerusakan sederhana atau terlalu rumit untuk diperbaiki. Menyerahkan kerusakan pada mekanik merupakan sebuah langkah praktis dan menjadi sebuah solusi yang paling mudah. Akan tetapi jika pengendara memiliki pengetahuan tentang perawatan kerusakan sepeda motor maka penanganan kerusakan sepeda motor dapat dikerajakan sendiri oleh pengendara tersebut sehingga penanganan kerusakan yang terjadi dapat ditangani dengan sendiri tanpa harus menunggu sepeda motor diperbaiki di bengkel Untuk menangani permasalahan tersebut maka dibutuhkan sebuah sistem yang mampu untuk menganalisa, menemukan dan memberikan solusi. Kemampuan seorang mekanik sepeda motor dapat diimplementasikan kedalam sebuah aplikasi. Sistem aplikasi yang dapat bekerja sebagaimana manusia atau seorang pakar bekerja dikenal dengan sistem pakar. Sistem pakar yang memanfaatkan teknologi komputer dalam menampung kemampuan/keahlian seorang pakar [1]. dalam hal ini pakar ialah mekanik agar proses menganalisa sebuah masalah dapat diselesaikan oleh aplikasi yang dirancang mewakili pakar dalam menganalisa suatu permasalahan seperti contohnya kerusakan pada sepeda motor. Hal ini dapat membuat mekanik melakukan penanganan dengan efektif dan efisien. A. Definisi Sistem Pakar Salah satu teknik kecerdasan buatan yang menirukan proses penalaran manusia adalah sistem pakar. Pemecahan masalah-masalah yang kompleks biasanya hanya dilakukan oleh seorang pakar [10]. Sistem pakar mencoba mencari penyelesaian yang memuaskan, yaitu sebuah penyelesaian yang cukup bagus agar pekerjaan dapat berjalan walaupun itu bukan penyelesaian yang optimal [3]. B. Kategori Permasalahan Sistem Pakar Biasanya aplikasi sistem pakar menyentuh beberapa area permasalahan berikut menurut [5]. 1. Interpretasi, menghasilkan deskripsi situasi berdasarkan data-data masukan. Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page 2. Prediksi, memperkirakan akibat yang mungkin terjadi dari situasi yang ada. 3. Diagnosis, menyimpulkan suatu keadaan berdasarkan gejala-gejala yang diberikan symptoms. 4. Desain, melakukan perancangan berdasarkan kendala-kendala yang diberikan. 5. Planning, merencanakan tindakan-tindakan yang akan dilakukan. 6. Monitoring, membandingkan hasil pengamatan dengan proses perencanaan. 7. Debugging, menentukan penyelesaian dari suatu kesalahan sistem. 8. Reparasi, melaksanakan rencana perbaikan. 9. Instruction, melakukan instruksi untuk diagnosis, debugging, dan perbaikan kinerja. 10. Kontrol, melakukan kontrol terhadap hasil interpretasi, diagnosis, debugging, monitoring, dan perbaikan tingkah laku sistem. C. Struktur Sistem Pakar Menurut Sutojo [5]. ada dua bagian penting dari sistem pakar, yaitu lingkungan pengembangan development environment dan lingkungan konsultasi consultation environment. Lingkungan pengembangan digunakan oleh pembuat sistem pakar untuk membangun komponen-komponennya dan memperkenalkan pengetahuan ke dalam knowledge base basis pengetahuan. Lingkungan konsultasi digunakan oleh pengguna untuk berkonsultasi sehingga pengguna mendapatkan pengetahuan dan nasihat dari sistem pakar layaknya berkonsultasi dengan seorang pakar. Gambar menunjukkan komponen-komponen yang penting dalam sebuah sistem pakar [9]. Gambar Komponen-komponen sistem pakar Sumber Sutojo, dkk. 2011 166 D. Forward Chaining Runut Maju Menurut Sutojo, dkk [5]. Forward Chaining adalah teknik pencarian yang dimulai dengan fakta yang diketahui, kemudian mencocokkan fakta-fakta tersebut dengan bagian IF dari rules IF-THEN. Bila ada fakta yang cocok dengan bagian IF, maka rule tersebut dieksekusi. Bila sebuah rule dieksekusi, maka sebuah fakta baru bagian THEN ditambahkan ke dalam database [6]. Setiap kali pencocokan, dimulai dari rule teratas. Setiap rule hanya boleh dieksekusi sekali saja. Proses pencocokan berhenti bila tidak ada lagi rule yang bisa dieksekusi. Konsep ini dapat juga disebut sebagai pencarian yang dimotori data data driven search. Runut maju melakukan proses perunutan penalaran dimulai dari premis-premis atau informasi masukan IF terlebih dahulu kemudian menuju konklusi atau derived information THEN. Nasir, Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor dengan menggunakan metode forward chaining berbasis web Title of manuscript is short and clear, implies research results First Author Konsep ini dapat dimodelkan sebagai berikut IF informasi masukan THEN konklusi Informasi masukan dapat berupa suatu pengamatan sedangkan konklusi dapat berupa diagnosa sehingga dapat dikatakan jalannya penalaran runut maju dimulai dari pengamatan menuju diagnosa. Pada metode ini, sistem tidak melakukan praduga apapun terhadap konklusi, namun sistem akan menerima semua gejala yang diberikan pengguna lalu sistem akan memeriksa gejala-gejala tersebut dan selanjutnya mencocokkan dengan konklusi yang sesuai [3]. E. Sejarah Sepeda Motor Sejarah motor sudah cukup lama sebenarnnya, awalnya dimulai kira-kira akhir abad ke-19. Di zaman itu, orang-orang yang kreatif mulai mencoba memasangkan mesin ke sepeda. Inovasi pun berlanjut hingga sekarang, hampir 100 tahun lebih. Hasilnya, motor yang super canggih sudah lazim ditemui, jauh lebih hebat dibandingkan kondisi awal sepeda motor di awal mulanya. Dua orang kreatif fan inovatif yang termasuk dalam golongan orang-orang pertama yang membuat sepeda motor adalah William S. Harley dan Arthur Davidson di Amerika Serikat. Harley dan Davidson ini nantinya akan mengembangkan sebuah sepeda motor yang sampai sekarang masih terkenal, yaitu Harley Davidson. Ada lagi seorang insinyur berkewarganegaraan Jerman yang pada tahun 1902 mencoba melakukan eksperimen seputar sepeda motor. Nama insinyur ini adalah Mauritz Johann Schulte. Tetapi berbeda dengan Harley dan Davidson yang membuat pabrik sendiri, insinyur ini menjual hasil eksperimennya ke pabrik Triumph Cycle Co. Ltd yang ada di Inggris. Setelah kedua perintis tersebut, maka otomatis muncul banyak pabrik sepeda motor pada awal abad ke-20 di negara-negara maju. Namun, perkembangan pesat sepeda motor baru terjadi setelah masuknya motor hasil pabrik dari negeri Asia, yaitu Jepang. Jepang dnegan pabrik sepeda motor Honda-nya mulai melakukan inovasi dengan cara membuat sepeda motor murah, irit, dan bandel mesinnya, untuk kebutuhan transportasi penduduk Jepang setelah perang dunia kedua. Hingga sekarang, tercatat banyak pabrik motor didunia yang menjadikan sepeda motor Jepang sebagai contoh untuk mendesain sepeda motor mereka. F. Asal Mula Tenaga Untuk dapat meluncur di jalan raya, sepeda motor sport memerlukan tenaga gerak untuk melawan gesekan ban dengan jalan, tahanan udara, dan gesekan antar bagian-bagian kendaraan yang berputar. Alat yang dapat membangkitkan daya gerak disebut penggerak utama, yang juga dikenal dengan nama mesin atau motor [7]. Mesin sepeda motor sport menghasilkan daya gerak apabila terjadi proses pembakaran antara campuran udara dan bensin di dalam mesinnya. Tenaga yang berasal dari pembakaran itulah yang digunakan mesin untuk menggerakka sepeda motor. Mesin berfungsi untuk mengubah tenaga dari hasil pembakaran campuran udara dan bensin di dalam suatu ruang bakar menjadi tenaga gerak atau tenaga mekanik. Karena mesin itu menggunakan bahan bakar bensin maka disebut motor bensin [2]. G. Prinsip Kerja Motor Bensin 4-tak Sepeda motor sport yang menggunakan motor bensin 4-tak memiliki konstruksi yang terdiri dari katup hisap, katup buang, silinder, torak, cincin torak, batang torak, poros engkol, dan roda penerus [8]. Didalam motor bensin 4-tak, campuran uda dan bensin dibakar untuk memperolah tenaga panas. Jadi supaya motor bensin dapat bekerja, motor bensin 4-tak harus melakukan 4 proses kerja, yaitu 1. Menghisap campuran udara dan bensin ke dalam silinder. 2. Mengkompresikan gas campuran udara dan bensin agar diperoleh tekanan hasil pembakaran yang tinggi. Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page 3. Meneruskan gaya tekan hasil pembakaran sedemikian rupa sehingga dapat diubah menjadi tenaga gerak. 4. Membuang gas sisa pembakaran dari ruang pembakaran. Keempat proses diatas terjadi dalam suatu proses kerja yang disebut siklus. Jadi suatu siklus kerja motor bensin terdiri dari empat proses kerja yang mana masing-masing kerja dilakukan oleh langkah torak penuh. Karena satu siklus motor bensin terdiri dari empat langkah torak maka motor bensin ini disebut motor bensin 4 langkah atau motor bensin 4-tak [2]. H. Bagian Utama Sepeda Motor 4-Tak 1. Mesin Mesin terdiri dari beberapa bagian, antara lain a. Kepala silinder terdiri atas 2 yaitu kepala silinder dengan menggunakan tipe OHC, yaitu dengan poros kam terletak pada kepala silinder dengan pengapian platina, dan kepala silinder menggunakan tipe OHC, yaitu dengan poros kam terletak di kepala silinder dengan pengapian CDI [2]. b. Silinder, merupakan tempat pembakaran campuran udara dan bensin untuk mendapatkan tekanan dan temperatur yang tinggi [2]. c. Bak mesin, yang dikenal dengan istilah carter atau oil pan, merupakan wadah minyak pelumas [2]. d. Sistem pemindah tenaga, berfungsi untuk mengubah tenaga panas hasil pembakaran bahan bakar di dalam ruang bakar menjadi tenaga gerak atau tenaga mekanik [2]. 2. Sistem Katup Sistem katup pada sepeda motor 4-tak terdiri dari beberapa bagian, antara lain a. Unit katup, untuk membuka dan menutup saluran hisap disebut unit katup hisap sedang unit katup untuk menutup dan membuka saluran buang disebut unit katup buang [2]. b. Unit pembuka katup, berfungsi untuk membuka katup hisap dan katup buang sehingga proses penghisapan campuran udara dan bensin serta pembuangan gas sisa pembakaran dapat berlangsung [2]. 2. Metode Penelitian Desain Penelitian Desain penelitian bertujuan untuk melaksanakan penelitian sehingga dapat diperoleh suatu logika, baik dalam pengujian hipotesis maupun dalam membuat kesimpulan. Langkah-langkah penelitian yang akan dilakukan terlihat pada gambar sebagai berikut Gambar Langkah-langkah Penelitian Nasir, Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor dengan menggunakan metode forward chaining berbasis web Title of manuscript is short and clear, implies research results First Author Operasional Variabel Menurut Sudaryono [2], variabel penelitian pada dasarnya adalah segala sesuatu yang berbentuk apa saja yang ditetapkan oleh peneliti untuk dipelajari sehingga diperoleh informasi dan kesimpulannya. Variabel harus didefinisikan secara operasional agar lebih mudah dicari hubungannya antara satu variabel dengan lainnya dan pengukurannya. Adapun manfaat operasional variabel antara lain untuk mengidentifikasi kriteria yang sedang didefinisikan. Dalam penelitian ini operasional variabel yang digunakan adalah kerusakan sepeda motor 4-tak. Jenis kerusakan yang diteliti penulis adalah kerusakan yang umum terjadi pada sepeda motor sport 4-tak [2]. Terdapat dua indikator yang disajikan pada tabel sebagai berikut. Tabel 2. 1 Operasional Variabel Kerusakan Sepeda Motor 4-tak Kerusakan pada digital CDI Kerusakan pada katup valve Kerusakan pada digital speedometer Kerusakan pada rantai mesin Kerusakan pada rotary transmisi Kerusakan pada electric stater Kerusakan pada rem kopling Sumber Data Penelitian 2017 Berikut ialah tabel kerusakan dan data gejala kerusakan pada sepeda motor 4-tak. Tabel 2. 1 Tabel Kerusakan dan Gejala Tenaga yang dihasilkan lemah Asap knalpot berwarna putih Kerusakan pada digital CDI Tenaga yang dihasilkan lemah Mesin tersendat-sendat saat berjalan Percikan busi berwarna merah kecil. Kerusakan pada katup valve Kecepatan gas tidak tetap Knalpot mengeluarkan asap hitam Kerusakan pada speedometer Jarum speedometer tidak berjalan Lampu gigi percepatan tidak menyala Kerusakan pada rantai mesin Tenaga yang dihasilkan lemah Mesin tersendat-sendat saat berjalan Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page Suara gemeretak pada rantai terutama pada suhu dingin. Kerusakan pada rotary transmisi Mesin tersendat-sendat saat berjalan Suara kasar pada saat memasukkan gigi transmisi Susah memasukkan gigi transmisi Kerusakan pada elektrik stater Tidak ada bunyi saat dihidupkan dengan elektrik stater Saat dihidupkan ada bunyi tetapi selip tidak mau berputar Suara kasar pada dinamo stater Kerusakan pada rem kopling Saat dihidupkan secara manual tidak ada tekanan Tenaga yang dihasilkan lemah Timbul hentakan saat pemindahan gigi transmisi Sering los ketika memasukkan gigi transmisi. Sumber Data Penelitian 2017 Berikut adalah tabel kerusakan dan solusi kerusakan pada sepeda motor 4-tak. Tabel 2. 2 Tabel Kerusakan-Solusi Ganti piston dengan yang baru, dan piston harus dalam satu ukuran dengan blok silinder. Kerusakan ada digital CDI Ganti CDI dengan yang baru. Kerusakan pada katup valve Apabila daun katup aus hanya sedikit maka perbaikannya dapat dilakukan dengan cara mensekur lagi. Namun apabila daun katup pecah maka harus melakukan penggantian dengan yang baru. Kerusakan pada digital speedometer Cek kabel speedometer yang terhubung ke sumbu roda depan, cari tahu apakah kabel putus atau rusak. Jika putus atau rusak, lakukan penggantian dengan yang baru. Kerusakan pada rantai mesin Lakukan penyetelan ulang pada rantai mesin. Apabila rantai mesin telah mengalami keausan, maka lakukan penggantian dengan yang baru. Kerusakan pada rotary transmisi Silahkan lakukan penggantian dengann yang baru. Kerusakan pada elektrik stater Jika hanya brushnya saja yang aus, silahkan ganti dengan yang baru. Apabila kumparan spull putus sebaiknya dibawa ke mekanik service dinamo untuk perbaikannya. Kerusakan pada rem kopling Apabila kondisi rem kopling sudah aus segera lakukan penggantian dengan yang baru. Sumber Data Penelitian 2017 Nasir, Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor dengan menggunakan metode forward chaining berbasis web Title of manuscript is short and clear, implies research results First Author Kaidah Produksi Kaidah yang akan digunakan dalam sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor 4-tak adalah sebagai berikut 1. Kaidah 1 IF motor susah dihidupkan, AND tenaga yang dihasilkan lemah, AND mesin cepat panas, AND busi mudah mati, AND asap knalpot berwarna putih, AND suara mesin kasar, AND oli cepat habis THEN kerusakan pada piston. 2. Kaidah 2 IF motor susah dihidupkan, AND tenaga yang dihasilkan lemah, AND mesin tersendat-sendat saat berjalan, AND percikan busi berwarna merah kecil, AND busi mudah mati THEN kerusakan pada digital CDI. 3. Kaidah 3 IF motor susah dihidupkan, AND kecepatan gas tidak tetap, AND knalpot mengeluarkan asap hitam, AND bahan bakar boros, AND oli cepat habis THEN kerusakan pada katup valve. 4. Kaidah 4 IF lampu speedometer mati, AND sensor bensin mati, AND jarum speedometer tidak berjalan, AND lampu gigi percepatan tidak menyala THEN kerusakan pada speedometer. 5. Kaidah 5 IF tenaga yang dihasilkan lemah, AND mesin tersendat-sendat saat berjalan, AND suara gemeretak pada rantai terutama pada suhu dingin THEN kerusakan pada rantai mesin. 6. Kaidah 6 IF mesin tersendat-sendat saat berjalan, AND suara kasar pada saat memasukkan gigi transmisi, AND susah memasukkan gigi transmisi THEN kerusakan pada rotary transmisi. 7. Kaidah 7 IF tidak ada bunyi saat dihidupkan dengan elektrik stater, AND saat dihidupkan ada bunyi tetapi selip tidak mau berputar, AND suara kasar pada dinamo stater, AND dinamo stater panas THEN kerusakan pada elektrik stater. 8. Kaidah 8 IF saat dihidupkan manual tidak ada tekanan, AND tenaga yang dihasilkan lemah, AND mesin cepat panas, AND timbul hentakan pada saat pemindahan gigi transmisi, AND sering los ketika memasukkan gigi transmisi THEN kerusakan pada rem kopling. Metode Perancangan Sistem Perancangan sistem yang diakukan dalam pembangunan sistem pakar mendeteksi kerusakan pada sepeda motor 4-tak menggunakan metode forward chaining adalah pengkodean nama kerusakan, gejala, memberikan aturan rule, membuat pohon keputusan. Adapun yang menjadi tahapan yang dilakukan sebagai berikut Pengkodean Pada penelitian ini penulis merancang pengkodean untuk nama kerusakan, gejala kerusakan yang terjadi untuk mempermudah perancangan database yang ada pada sistem. Pengkodean tersebut dapat dilihat dalam tabel dibawah ini. Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page Tabel 2. 3 Tabel Kerusakan Sumber Data Penelitian 2017 Tabel 2. 4 Tabel Gejala Tidak ada bunyi saat dihidupkan dengan elektrik stater Saat dihidupkan ada bunyi tetapi selip tidak mau berputar Saat dihidupkan secara manual tidak ada tekanan Lampu gigi percepatan tidak menyala Jarum speedometer tidak berjalan Tenaga yang dihasilkan lemah Kecepatan gas tidak tetap Mesin tersendat-sendat saat berjalan Mesin sering macet saat jalan Percikan busi berwarna merah kecil. Asap knalpot berwarna putih Knalpot mengeluarkan asap hitam Kerusakan pada digital CDI Kerusakan pada katup valve Kerusakan pada digital speedometer Kerusakan pada rantai mesin Kerusakan pada rotary transmisi Kerusakan pada electric stater Kerusakan pada rem kopling Nasir, Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor dengan menggunakan metode forward chaining berbasis web Title of manuscript is short and clear, implies research results First Author Suara ledakan saat nutup gas pada knalpot Suara membesar seperti knalpot blong Suara gemeretak pada rantai terutama pada suhu dingin. Suara kasar pada dinamo stater Suara kasar pada saat memasukkan gigi transmisi Timbul hentakan saat pemindahan gigi transmisi Sering los ketik memasukkan gigi transmisi. Susah memasukkan gigi transmisi Sumber Data Penelitian 2017 Aturan Rule Data aturan merupakan data yang berisi relasi antara data-data bagian kerusakan, dan gejala kerusakan yang telah diberikan kode sebelum nya. Relasi antar data tersebut disusun berdasarkan sumber pengetahuan dan fakta yang telah didapatkan. Data aturan ini disusun untuk memudahkan peneliti dalam menyusun kaidah yang akan digunakan sebagai basis pengetahuan dalam sistem pakar pada penelitian ini. Susunan data aturan yang digunakan dapat dilihat pada tabel dibawah ini. Tabel 2. 7Tabel Aturan G001, G009, G011, G015, G016, G021, G030 G001, G009, G012, G014, G015 G001, G010, G017, G029, G030 G004, G009, G011, G026, G027 Sumber Data Penelitian 2017 Pohon Keputusan Sebelum membuat pohon keputusan, penulis menyajikan tabel keputusan untuk memudahkan didalam membuat pohon keputusan. Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page Tabel 2. 8 Tabel Keputusan Sumber Data Penelitian 2017 Nasir, Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor dengan menggunakan metode forward chaining berbasis web Title of manuscript is short and clear, implies research results First Author Berdasarkan tabel keputusan tersebut maka pohon keputusannya adalah sebagai berikut Gambar 2. 2 Pohon Keputusan Sumber Data Penelitian 2017 Data gejala ditentukan sebagai keadaan awal dalam sistem saat melakukan penelusuran sebelum memperoleh keputusan. Jika pengguna memberikan jawaban ya , maka akan berlanjut ke simpul berikutnya dan pertanyaan berikutnya. Jika pengguna memberikan jawaban tidak maka sistem akan langsung memberikan hasil akhir berupa penyebab dan solusi dari kerusakan yang terjadi berdasarkan gejala yang diinput oleh pengguna. 3. Hasil dan Pembahasan Hasil pembahasan pada penelitian ini, Sistem pakar ini menampilkan dua bagian yaitu menu utama dan menu administrator. Desain Database Dalam penelitian ini, peneliti membuat desain database menggunakan teknik pemodelan Physical Data Model PDM atau model relasional. Berikut ini adalah gambar model relasional yang digunakan dalam sistem pakar ini Gambar 3. 1 Physical Data Model Sumber Data Penelitian 2017 Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page Tabel yang digunakan dalam sistem pakar ini terdiri atas 9 tabel, yaitu analisa_hasil ialah tabel yang digunakan untuk analisa hasil, tmp_tamu digunakan untuk menyimpan daftar tamu, tmp_analisa ialah digunakan untuk menyimpan analisa kerusakan, relasi digunakan sebagai tabel untuk menentukan relasi antara gejala dan kerusakan, gejala digunakan sebagai tabel untuk menyimpan gejala, tmp_gejala digunakan untuk menyimpan gejala, kerusakan merupakan tabel untuk menyimpan data kerusakan, tmp_kerusakan untuk menyimpan kerusakan sementara,dan admin digunakan untuk menyimpan data admin yang dapat membuka sistem pakar. Tampilan Sistem Pakar 1. Menu Utama Menu utama adalah menu yang pertama muncul pada saat pengguna mulai mengakses sistem. Menu utama dapat diakses oleh pengguna biasa atau tamu maupun administrator. a. Home Home merupakan halaman yang pertama muncul ketika pengguna mengakses sistem. Halaman Home memuat menu yang lain yang dapat diakses oleh pengguna. Halaman Home memberikan secara singkat penjelasan tentang sistem pakar yang sedang diakses oleh pengguna Gambar 3. 2 Halaman Home Sumber Data Penelitian 2017 b. Kerusakan Kerusakan merupakan halaman yang memuat tentang penjelasan mengenai kerusakan umum yang dapat terjadi pada sepeda motor 4-tak. Halaman ini dapat diakses oleh pengguna biasa dan juga admin Gambar 3. 3 Halaman Kerusakan Nasir, Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor dengan menggunakan metode forward chaining berbasis web Title of manuscript is short and clear, implies research results First Author Sumber Data Penelitian 2017 c. Diagnosa Diagnosa merupakan halaman yang memuat registrasi untuk pengguna dan memunculkan pertanyaan-pertanyaan berupa gejala-gejala yang mengakibatkan kerusakan sepeda motor 4-tak. Gambar 3. 4 Halaman Diagnosa Sumber Data Penelitian 2017 d. Hasil Diagnosa Hasil diagnosa merupakan halaman yang memuat data pengguna dan hasil dari pertanyaan yang telah dijawab dan memberikan jawaban kerusakan yang dapat terjadi. Gambar 3. 5 Halaman Hasil Diagnosa Sumber Data Penelitian 2017 Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page Pengujian Analisa Pakar Pengujian ini dimaksudkan untuk melihat kemampuan sistem pakar dalam mendeteksi kerusakan pada sepeda motor 4-tak. Pengujian dilakukan dengan melakukan beberapa percobaan dengan memberikan input masukan yang berbeda-beda. 1. Percobaan pertama Percobaan ini dilakukan dengan memilih gejala dari kerusakan yang pertama yaitu kerusakan pada piston. Gejala yang dipilih adalah sebagai berikut. 1. Motor susah dihidupkan 2. Tenaga yang dihasilkan lemah 3. Mesin cepat panas 4. Busi mudah mati 5. Asap knalpot berwarna putih 6. Suara mesin kasar 7. Oli cepat habis Berdasakan gejala yang dipilih, maka sistem pakar memberikan kesimpulan bahwa kerusakan yang teranalisa adalah kerusakan pada piston. Berikut hasil keluaran pada sistem. Gambar 3. 6 Hasil Percobaan Pertama Sumber Data Penelitian 2017 2. Percobaan kedua Percobaan kedua dilakukan dengan memilih gejala yang mengarah kepada kerusakan kedua yaitu kerusakan pada digital CDI. Gejala yang dipilih adalah sebagai berikut. 1. Motor susah dihidupkan 2. Tenaga yang dihasilkan lemah 3. Mesin tersendat-sendat saat berjalan 4. Percikan busi berwarna merah kecil. 5. Busi mudah mati Nasir, Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor dengan menggunakan metode forward chaining berbasis web Title of manuscript is short and clear, implies research results First Author Berdasarkan gejala yang dipilih, maka sistem pakar memberikan kesimpulan bahwa kerusakan yang teranalisa adalah kerusakan pada digital CDI. Berikut hasil keluaran pada sistem. Gambar 3. 7 Hasil Percobaan Kedua Sumber Data Penelitian 2017 3. Percobaan ketiga Percobaan ketiga dilakukan dengan memilih gejala yang mengarah pada kerusakan ketiga yaitu kerusakan pada katup. Gejala yang dipilih adalah sebagai berikut. 1. Motor susah dihidupkan 2. Kecepatan gas tidak tetap 3. Knalpot mengeluarkan asap hitam 4. Bahan bakar boros 5. Oli cepat habis Berdasarkan gejala yang dipilih, maka sistem akan memberikan kesimpulan bahwa kerusakan yang teranalisa adalah kerusakan pada katup. Berikut hasil keluaran sistem. Gambar 3. 8 Hasil Percobaan Ketiga Sumber Data Penelitian 2017 Jurnal Teknologi Informasi & Komunikasi Digital Zone, Volume 9, Nomor 1, Mei 2018 42-58 IJCCS Vol. x, No. x, July 201x first_page – end_page 4. Kesimpulan Subbab ini akan menerangkan temuan-temuan berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan dalam penelitian ini. Adapun temuan-temuan tersebut antara lain 1. Sistem pakar untuk mendeteksi kerusakan sepeda motor 4-tak menggunakan metode forward chaining berbasis web dapat digunakan untuk membantu mekanik dan pengguna sepeda motor dalam menangani permasalahan yang berkaitan dengan sepeda motor 4-tak. 2. Output yang dihasilkan dari sistem pakar dalam penelitian ini berupa hasil diagnosa yang mengandung informasi tentang penyebab kerusakan, gejala dan solusi perbaikan sebagai informasi tambahannya. 3. Sistem pakar pada penelitian ini juga dapat digunakan sebagai media pembelajaran yang dapat menyimpan informasi mengenai hal-hal yang berhubungan dengan sepeda motor 4-tak seperti kerusakan yang umum terjadi pada sepeda motor 4-tak, penyebab, gejala dan solusi untuk mengatasinya. Daftar Pustaka Kusrini, Sistem Pakar,Teori dan AplikasiPertama, Yogyakarta Andi, 2006. Marsudi, Teknik Otodidak Sepeda Motor Belajar Teknik & Perawatan Kendaraan Ringan Mesin 4-tak, Yogyakarta andi, 2010. S. &. S. I. Hartati, Sistem Pakar Dan Pengembangan, Yogyakarta GRAHA ILMU, 2008. A. M. Rosa, Rekayasa Perangkat LunakTerstruktur dan Beriontasi Objek, Bandung INFORMATIKA, 2013. Sutojo, Kercedasan Buatan, Yogyakarta ANDI, 2015. [6] S. N. Ienaco-, A. S. Pakar, A. Intelligence, and S. Pakar, “Seminar Nasional IENACO-2014 ISSN 2337-4349,” 2014. [7] S. I. Anggraheni Rukmana, “Analisis dan Perancangan Sistem Pakar Untuk Mendiagnosis Kerusakan Sepeda Motor Non Injeksi Pada Bengkel Gemilang Jaya Motor Kabupaten Pacitan,” Indones. J. Comput. Sci., vol. 9330, no. sistem pakar, pp. 1–5, 2012. [8] Drs. M. Suratman. Servis dan Teknik Reparasi Sepeda Motor. Bandung Pustaka Grafika. 2009 [9]. J. Nasir, "Sistem pakar konseling dan psikoterapi masalah kepribadian dramatik menggunakan metode forward chaining berbasis web," vol. 3, no. 1, pp. 37-48, 2018. [10]. J. Nasir, "Analisis Fuzzy Logic Menentukan Pemilihan Motor Honda Dengan Metode Mamdani," Jurnal Edik Informatika, vol. 2, pp. 177-186, 2017 ... Pada penelitian sistem pakar sebelumnya yang menentukan kerusakan pada sepeda motor dengan metode Forward Chaining, dapat Proses pembuatan aplikasi sistem pakar analisa kerusakan pada sepeda motor dapat membantu masyarakat secara umum untuk mengetahui penyebab kerusakan yang terjadi pada kendaraan mereka masing manfaat secara khususnya yaitu bagi sebuah bengkel yang menggunakan aplikasi sistem pakar ini bisa menghemat waktu analisa kerusakan sepeda motor dalam proses penanganan service kepada konsumen dan menyeragamkan tentang pengetahuan akan kerusakan sepeda motor pada bengkel tersebut [6]. ...... Forward chaining dapat menghasilkan banyak kesimpulan yang pada akhirnya tidak digunakan siasia. Akan tetapi memiliki strategi penarikan kesimpulan yang dimulai dari sejumlah fakta-fakta yang telah diketahui untuk dapat mengetahui fakta-fakta yang baru dengan memakai peraturan yang memiliki ide dasar yang cocok dengan fakta yang terus dilanjutkan sampai mendapatkan tujuan atau sampai mendapatkan fakta yang sebenarnya dimulai dengan macam-macam kerusakan mesin yang akan ditelusuri kemudian dilanjutkan dengan jenis-jenis dari macam kerusakan yang dipilih, dan seterusnya sampai pada diagnosis kerusakan dan hasil akhir kesimpulan kerusakan tersebut [6]. ...Willy Eka SeptianYuhandri YunusEasy access to motorcycle has now made almost all people own motorcycle. However, there are many obstacles in motorcycle maintenance, especially N-Max motorcycle. The lack of knowledge about engine failure has resulted in many owners choosing the workshop to be the destination for detecting motorcycle damage. Then the research was carried out by applying the Forward Chaining method to detect damage to the N-Max motorcycle. The result of this research is that the owner of the Yamaha N-Max motorcycle can find out the damage to the motorcycle early and get the solution suggested by the system. This study resulted in of the success rate of this system.... I. PENDAHULUAN stroke adalah serangan otak yang timbul secara mendadak dimana terjadi gangguan fungsi otak sebagian atau menyeluruh sebagai akibat dari gangguan aliran darah. [2] Organisasi kesehatan dunia who menentukan bahwa penyakit ini adalah penyakit yang disebabkan oleh penyakit pada otak yang gejalanya berlangsung 24 jam atau lebih dan berkembang pesat dan menyebabkan keparahan stroke dapat berkembang cepat, keduanya bisa terjadi karena Tingkat keparahan yang tidak stabil bahkan dapat diusia muda banyak yang tidak mengetahuinya. ...Laarassati SatiiStroke adalah serangan otak yang timbul secara mendadak dimana terjadi gangguan fungsi otak sebagian atau menyeluruh sebagai akibat dari gangguan aliran darah oleh karena sumbatan atau pecahnya pembuluh darah tertentu di otak, sehingga menyebabkan sel-sel otak kekurangan darah, oksigen atau zat-zat makanan dan akhirnya dapat terjadi kematian sel-sel tersebut dalam waktu relatif singkat. Gaya hidup yang dimaksud adalah perubahan formulaMakanan yang dulu menggunakan menu rumah tradisional Makan junk food atau makanan cepat saji dengan cepat, kayaberlemak dan enak. Serta perubahan gaya hidup yang santai dan damaiterburu-buru, tidak ada sarapan atau bahkan makan siang, tidak Saatnya bersosialisasi dan berolahraga. Metode yang digunakan adalah Forward Chaining. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghasilkan sebuah perangkatPerangkat lunak sistem pakar diharapkan dapat membantu manusiaDiagnosis jenis stroke. Pengembangan perangkat lunak sistemPakar ini mencakup analisis kebutuhan perangkat lunak yang terdiri dariAnalisis kebutuhan pengguna, analisis dan desain kebutuhan sistem di mana informasi dalam produksi desain perangkat lunak adalah data dikumpulkan disajikan sebagai basis... Untuk mengatasi masalah tersebut, diperlukan suatu sistem pakar yang mampu menganalisa, mencari dan memberikan solusi. [1] Batasan yang diberikan kepada pengendara sepeda motor adalah khusus kerusakan mesin, kerusakan mesin yang merugikan pengguna. Pengemudi cenderung tidak mengetahui apa penyebabnya dan bagian mana yang rusak [2]. ...Ahmad MuflihAde EviyantyCindy TaurustaOver time, many people who previously did not use automatic motorbikes turned to automatic motorbike users because the way they were used was very easy and different from other types of motorbikes. Behind the easy way of using it, there are many problems that arise in automatic motor components, especially on the CVT. Not everyone understands the problem with the CVT. Some users prefer to take their motorbikes to both official and non-official workshops. So the development of an expert system, is a computer science that works like an expert. Forward Chaining method, a forward search method that begins with a fact will later produce a conclusion. The results show that an expert system for diagnosing automatic motorcycle damage using the forward chaining method helps users anticipate damage so that there will be no greater and sustainable damage.... Apabila rule sudah diproses, maka fakta baru THEN ditambahkan ke basis data. Rule diawali dari yang teratas dan setiap rule hanya boleh melakukan eksekusi sekali [14]. ...Syavira Cahyaningsih Agung TriayudiIra Diana SholihatiUsing skincare and facial skin care must be in accordance with the type of facial skin, because if it is not suitable, it can cause problems such as facial skin breakouts, dry skin, irritated skin, and acne prone skin. To find out the type of facial skin, you have to do an examination with a skin and genital specialist, but the high cost of consultation and the long queue process is an obstacle for everyone. Therefore, the authors created an expert system to identify facial skin types using a combination of certainty factor methods with forward chaining techniques. The diagnostic results from calculations using an expert system application and the results of manual calculations from one of the respondent data from 100 respondent data, namely producing the same level of confidence, each of which produces a percentage of and the diagnostic results state that the user has a normal skin type.... Metode forward chaining digunakan sebagai penambah pengetahuan tentang hardware laptop dari gejala-gejala yang dialami, memudahkan pengguna yang kurang memahami perangkat keras laptop, sehingga tepat dalam menangani kerusakan yang ada. Proses diagnosis dilakukan melalui aplikasi android dapat dilakukan dengan cepat sehingga memangkas waktu yang sebelumnya banyak terbuang [9]. ...Andre AgasiS SumijanThe Motorcycle Industry Association AISI announced that automatic motorcycle sales data has increased. The high use of automatic motorbikes at this time is not accompanied by the ability to repair damage to motorbikes by users. due to lack of information on how to maintain motorbikes, negligence in monthly service, and delaying repairs that should have been done but were postponed until they were seriously damaged. The expert system is an alternative to help mechanics and motorbike users to consult early symptoms of motor damage. Developing the Expert System application provides an overview of motor matic damage. The data comes from interviews with mechanics and data on the types of problems given by experts. After data collection, analysis and problem solving were carried out using the Forward Chaining method with the preparation of rules or rules. The results of the rule formulation are implemented into a system that aims to determine the extent to which the PHP programming language is applied in identifying damage to motorbike matic lexi. Followed by testing the results so that the results of the process carried out with the help of the application match the results of the process carried out manually. The results of the application are that it can provide early symptom clues to the lexi matic motor damage. The application of the Forward Chaining method is applied to systems that have an accuracy level of up to 80%, therefore the system can be said to be good enough to be implemented.... Forward chaining dapat dikatakan sebagai jenis penelusuran deduktif. [16] ...Masa pertumbuhan teknologi saat ini komputer menjadi kebutuhan primer untuk sebagian besar manusia. Hampir segala bidang pekerjaan sangat bergantung dengan konsumsi teknologi dalam melaksanakan sesuatu pekerjaan. Salah satu teknologi yang banyak digunakan oleh banyak perusahaan merupakan komputer. Hal tersebut tidak terlepas dari permasalahan yang ada pada komputer tersebut. Salah satunya merupakan kerusakan komponen komputer disebabkan karena faktor kelalaian pengguna hingga bencana yang tidak terduga. Oleh karena hal tersebut pengguna rata-rata menggunakan jasa teknisi profesional untuk melakukan perbaikan suatu komputer, tetapi beberapa kelemahan dengan memanggil teknisi ahli yaitu mahalnya biaya yang akan dikeluarkan. Maka dari itu penulis di sini ingin membuat sebuah sistem yang dapat membantu para pengguna komputer untuk dapat mengidentifikasi serta memperbaiki perangkatnya secara mandiri. Pada penelitian ini menggunakan dua buah metode sebagai perbandingan, yaitu metode forward chaining dan case-based reasoning. Hasil yang dapat diberikan dari metode forward chaining adalah berupa basis pengetahuan serta kesimpulan, sementara untuk metode case-based reasoning menghasilkan keluaran berupa nilai valid dari beberapa proses yang sudah dilakukan. Dari kedua metode tersebut dapat dikatakan bahwa metode case-based reasoning memliki akurasi yang tinggi di dalam menghasilkan suatu kesimpulan dikarenakan adanya perhitungan dan nilai yang didapat. Sistem ini dapat membantu bagi pengguna perangkat komputer untuk lebih mandiri di dalam merawat serta memperbaiki perangkat yang mereka miliki.... Biasanya hanya ahli yang bisa memecahkan masalah kompleks. Sistem pakar mencoba menemukan solusi yang memuaskan, meskipun itu bukan solusi terbaik, solusi tersebut cukup untuk melanjutkan pekerjaan [7]. Sistem pakar bertujuan untuk menyelesaikan masalah tertentu dengan meniru keputusan pakar [8]. ...Asep SyaputraDedi SetiadiThe expert system is a computer-based system that uses knowledge, facts, and reasoning techniques to solve problems that usually only experts in their field can solve. The development of an expert system is aimed to help Yamaha motorbike users to solve damage problems to a Yamaha Automatic motorcycle. Damage to a Yamaha Automatic motorcycle is a problem that requires experts technicians to rely on their knowledge to solve the problem. This system is built using the forward chaining method which is used to test the factors that have been entered by using the rules stored in the system until a conclusion is obtained. By using the forward chaining method, it is hoped that it can help the system in diagnosing the damage to the Yamaha Automatic motorcycle engine. Therefore, by applying an expert system for motorcycle engine damage, the problem of Yamaha Automatic motorcycle engine damage can be M. Nur Syafri berasal yang menyerap pengetahuan manusia. Sistem pakar dapat diimplementasikan pada berbagai perangkat lunak buat memecahkan banyak dilema, mirip bidang medis. salah satu metode yg digunakan pada sistem pakar ialah forward chaining. Metode rantai maju dipergunakan buat mencocokkan tanda-tanda pasien menggunakan tanda-tanda penyakit lanjut. dengan memakai sistem ahli dan metode forward chain, proses diagnosa balita gizi jelek bisa diselesaikan secara efisien, berhemat ketika, serta membantu dokter serta SibueaBudi SetiawanSemakin hari jumlah kendaraan bermotor makin meningkat. Kendaraan bermotor ada dua jenis yaitu kendaraan bermotor dengan transmisi manual dan dengan transmisi automatis matic. Sebagian besar masyarakat memilih untuk menggunakan motor jenis matic dikarenakan penggunaannya yang mudah, nyaman dan tidak rumit perawatannya. Namun para pemilik kendaraan roda dua ini, kadang tidak menghiraukan soal perawatan kendaraan miliknya sendiri dikarenakan keterbatasan pengetahuan pemilik kendaraan roda dua tersebut tentang kerusakan yang dialami kendaraannya dan mahalnya biaya perawatan serta suku cadang spare part kendaraan tersebut. Dengan adanya sistem ini diharapkan dapat membantu masyarakat untuk dapat mengidentifikasi kerusakan motor matic secara dini, sehingga bisa meminimalisir kerusakan yang ditimbulkan. Aplikasi ini dikembangkan dengan menggunakan bahasa pemrograman PHP dan database MySQL. Metode inferensi yang digunakan adalah forward chaining dimana pelacakan didasarkan atas data atau fakta kemudian menuju pada kesimpulan yaitu jenis kerusakan motor matic dan solusi penanganannya. Januardi NasirJahro JahroDiagnosa terjadinya masalah kepribadian dramatik pada seseorang yang didasarkan pada bentuk perilaku, mood, sosial interaksi, impulsif, dapat menjadi suatu hal yang kontroversial dan merugikan diri sendiri. Rendahnya fungsi interaksi sosial dilingkungan kerja, ikut memperburuk kondisi dan suasana emosi dengan cara mendramatisir, menyimpan erat, mengulang atau mengingat kembali suasana hati. Untuk membantu masyarakat yang menderita masalah kepribadian dramatik diperlukan alat bantu berbasis komputerisasi berupa Sistem Pakar yang dirancang dalam suatu program komputer untuk menentukan nilai ketidak pastian tersebut dan mempunyai kemampuan seperti seorang dokter. Sistem pakar ini menggunakan bahasa programan PHP dan MySQL sebagai basis datannya dengan metode forward chaining yang berbasis web dengan cara konsultasi dapat menjawab setiap pertanyaan dengan ya atau tidak, guna untuk mengetahui informasi mengenai gejala-gejala serta masalah kepribadian dramatik yang ada dan solusinya terapi untuk gejala konsultasi digunakan oleh pengguna untuk berkonsultasi sehingga pengguna mendapatkan pengetahuan dan nasihat dari sistem pakar layaknya berkonsultasi dengan seorang pakar. Gambar menunjukkan komponen-komponen yang penting dalam sebuah sistem pakarStruktur SistemPakar MenurutStruktur Sistem Pakar Menurut Sutojo [5]. ada dua bagian penting dari sistem pakar, yaitu lingkungan pengembangan development environment dan lingkungan konsultasi consultation environment. Lingkungan pengembangan digunakan oleh pembuat sistem pakar untuk membangun komponen-komponennya dan memperkenalkan pengetahuan ke dalam knowledge base basis pengetahuan. Lingkungan konsultasi digunakan oleh pengguna untuk berkonsultasi sehingga pengguna mendapatkan pengetahuan dan nasihat dari sistem pakar layaknya berkonsultasi dengan seorang pakar. Gambar menunjukkan komponen-komponen yang penting dalam sebuah sistem pakar [9].Setiap rule hanya boleh dieksekusi sekali saja. Proses pencocokan berhenti bila tidak ada lagi rule yang bisa dieksekusi. Konsep ini dapat juga disebut sebagai pencarian yang dimotori data data driven searchSetiap Kali PencocokanTeratasSetiap kali pencocokan, dimulai dari rule teratas. Setiap rule hanya boleh dieksekusi sekali saja. Proses pencocokan berhenti bila tidak ada lagi rule yang bisa dieksekusi. Konsep ini dapat juga disebut sebagai pencarian yang dimotori data data driven search.Teknik Otodidak Sepeda Motor Belajar Teknik & Perawatan Kendaraan Ringan Mesin 4-takMarsudiMarsudi, Teknik Otodidak Sepeda Motor Belajar Teknik & Perawatan Kendaraan Ringan Mesin 4-tak, Yogyakarta andi, N IenacoA S PakarA IntelligenceS PakarS. N. Ienaco-, A. S. Pakar, A. Intelligence, and S. Pakar, "Seminar Nasional IENACO-2014 ISSN 2337-4349," dan Perancangan Sistem Pakar Untuk Mendiagnosis Kerusakan Sepeda Motor Non Injeksi Pada Bengkel Gemilang Jaya Motor Kabupaten PacitanS I Anggraheni RukmanaS. I. Anggraheni Rukmana, "Analisis dan Perancangan Sistem Pakar Untuk Mendiagnosis Kerusakan Sepeda Motor Non Injeksi Pada Bengkel Gemilang Jaya Motor Kabupaten Pacitan," Indones. J. Comput. Sci., vol. 9330, no. sistem pakar, pp. 1-5, dan Teknik Reparasi Sepeda Motor. Bandung Pustaka Grafika. M DrsSuratmanDrs. M. Suratman. Servis dan Teknik Reparasi Sepeda Motor. Bandung Pustaka Grafika. 2009

CaraMengetahui Tanah Kita Masuk Kawasan atau Tidak. Rabu, 9 Juni 2021 09:18. Editor: bakri. FOR SERAMBINEWS.COM. SITI RAHMAH, S.H., M.Kn., Notaris/PPAT dan Agen Perubahan BPN Aceh Besar, melaporkan dari Aceh Besar. Di Aceh Besar, banyak permohonan hak atas tanah di kawasan (HATK) yang biasanya tidak sesuai dengan RTRW.

Automatic motorcycles as a new breakthrough of two-wheeled vehicle with an automatic transmission have implications for the system maintenance. A limited number of mechanics and lack of users' knowledge cause many difficulties in treatment, especially in dealing with the engine damage. The Design of the intelligent system through case-based reasoning method can provide easiness of initial diagnosis independently. Case-based reasoning has the ability to provide more accurate diagnosis results based on the previous events and may be revised to solve the latest problems. The design of application uses a reuse-based method that includes six stages requirements specification, component analysis, modification of the terms, integration with reuse system design, development and integration, and system validation. The purpose of the research is for diagnosing automatic motorcycle engine damage and provide an initial solution on its condition and prevention through the medium of the website. The test results demonstrate that this application has the ability to diagnose the damage and provide problem solving solutions to the users with an average of similarity value between 0,62 and 0,7 with an accuracy value of expert solutions for 80% and 90%. Discover the world's research25+ million members160+ million publication billion citationsJoin for free... Basis Pengetahuan yang diambil dari teori-teori maupun pengalaman seorang pakar yang mahir pada bidangnya masing-masing [11]. Dalam pembentukannya, sistem pakar menggabungkan antara aturan penalaran inferensi dengan basis pengetahuan tertentu yang diberikan oleh seorang ahli dalam bidang yang mereka kuasai [12]. Sistem pakar juga memiliki beberapa komponen-komponen pembentuk di dalamnya seperti user interface, basis pengetahuan, akuisisi pengetahuan, Applied Information Systems and Management AISM Volume 2, 1 2019, hal 28-32 P-ISSN 2621-2536; E-ISSN 2621-2544 ...... Pada umumnya pengertian case-based reasoning CBR adalah suatu konsep penalaran dalam memecahkan suatu masalah melalui tulisan penanganan kasus-kasus yang pernah dilakukan oleh seorang pakar sebelumnya. CBR merupakan cara untuk menyelesaikan suatu kasus yang baru saja ditemukan dengan menggunakan cara adaptasi atau melihat solusi yang terdapat pada kasus-kasus yang terjadi sebelumnya dan yang mendekati dengan kasus terbaru tersebut [12]. Metode CBR ini menggunakan salah satu bentuk penyelesaian masalah dalam sistem pakar berbasis pengetahuan. ...Masa pertumbuhan teknologi saat ini komputer menjadi kebutuhan primer untuk sebagian besar manusia. Hampir segala bidang pekerjaan sangat bergantung dengan konsumsi teknologi dalam melaksanakan sesuatu pekerjaan. Salah satu teknologi yang banyak digunakan oleh banyak perusahaan merupakan komputer. Hal tersebut tidak terlepas dari permasalahan yang ada pada komputer tersebut. Salah satunya merupakan kerusakan komponen komputer disebabkan karena faktor kelalaian pengguna hingga bencana yang tidak terduga. Oleh karena hal tersebut pengguna rata-rata menggunakan jasa teknisi profesional untuk melakukan perbaikan suatu komputer, tetapi beberapa kelemahan dengan memanggil teknisi ahli yaitu mahalnya biaya yang akan dikeluarkan. Maka dari itu penulis di sini ingin membuat sebuah sistem yang dapat membantu para pengguna komputer untuk dapat mengidentifikasi serta memperbaiki perangkatnya secara mandiri. Pada penelitian ini menggunakan dua buah metode sebagai perbandingan, yaitu metode forward chaining dan case-based reasoning. Hasil yang dapat diberikan dari metode forward chaining adalah berupa basis pengetahuan serta kesimpulan, sementara untuk metode case-based reasoning menghasilkan keluaran berupa nilai valid dari beberapa proses yang sudah dilakukan. Dari kedua metode tersebut dapat dikatakan bahwa metode case-based reasoning memliki akurasi yang tinggi di dalam menghasilkan suatu kesimpulan dikarenakan adanya perhitungan dan nilai yang didapat. Sistem ini dapat membantu bagi pengguna perangkat komputer untuk lebih mandiri di dalam merawat serta memperbaiki perangkat yang mereka miliki.... Menurut informasi tersebut juga harus bisa di akses dimanapun dengan memanfaatkan Internet of Things IoT Pratama, 2020. Dilihat dari berbagai masalah inilah yang membuat diperlukannya sistem keamanan kendaraan bermotor Morisca, 2014 yang dapat memberikan informasi-informasi yang sedang terjadi di kendaraan bermotor untuk bisa mengatasi masalah yang terjadi di kendaraan bermotor Kosasi, 2015. Menurut informasi tersebut juga harus bisa di akses dimanapun dengan memanfaatkan Internet of Things IoT. ...Ahmad TarwantoVeri ArinalPencurian kendaraan bermotor saat ini hampir tidak pernah lepas dari pemberitaan di media masa online/offline. Pencurian tidak hanya di lakukan saat motor terparkir, tetapi banyak juga secara langsung atau sering disebut pembegalan. Berdasarkan permasalah terhadap meningkatnya pencurian dan perampasan kendaraan bermotor, maka memang dibutuhkan sistem keamanan tambahan pada motor. Penelitian ini bertujuan untuk agar meminimalisir terjadinya kehilangan kendaraan. Metode penelitian ini menggunakan metode experiment. Berdasarkan hasil pembahasan dan uji coba, sistem dapat di non-aktifkan melalui smartphone melalui aplikasi Blynk. Tombol emergency dapat bekerja sesuai dengan yang diharapkan yaitu ketika tombol di tekan, maka motor akan mati dalam waktu 10 detik setelah tombol ditekan delay 10 detik. Namun berdasarkan beberapa penelilian yang telah dibuat, kebanyakan membuat aplikasi atau sistem keamanan untuk kendaraan bermotor yang sedang keadaan di parkir. Oleh karena itu, penlitian untuk mengembangkan sebuah sistem yang dapat mengamankan kendaraan pada saat kendaraan sedang di gunakan hidup maupun saat terparkir. Cara kerja alat yang diusulkan adalah membuat sebuah perangkat keras dengan menggunakan nodeMCU V3 dan menggunakan 2 sensor yaitu sensor getar dan sensor deteksi signal wifi dan juga membuat sebuah perangkat lunak yang akan diinstal di sebuah smartphone. Ketika sebuah button yang berada di aplikasi di klik maka motor akan mati ketika motor dalam keadaan hidup dan dapat berbunyi Alarm ketika mendapatkan sebuah getaran atau hentakan.... Secara umum, ada empat langkah dalam metode ini Retrieve ialah lihat memori kasus untuk kasus sebelumnya yang paling dekat dengan masalah kasus baru. Reuse menggunakan kembali kasus sebelumnya di case memory sebagai acuan diagnosa [9]. Revisi ialah pada tahap ini, informasi mengenai solusi yang diberikan akan dihitung, dievaluasi, dan diperbaiki kembali untuk mengurangi jumlah kesalahan yang terjadi pada masalah baru [10]. ...Muhammad IkhsanArmansyahRahmat Syair HabibiPusat data KPU Sumut merupakan bagian dari bangunan yang ciri utamanya adalah menyimpan server komputer, gadget jaringan komputer, kekuatan bertenaga listrik dan berbagai dukungan. Sebuah data tengah harus dirancang dan layak untuk menghindari masalah atau kesalahan yang dapat menyebabkan kerusakan sebagian atau seluruh data yang disimpan dan perangkat berjalan., berbagai faktor bentuk masalah ataupun masalah di dalam data center yang mungkin terjadi dapat dibagi menjadi 3 jenis faktor risiko yaitu sumber daya manusia, aplikasi dan teknologi, dan keamanan infrastruktur, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah metode Case Based Reasoning CBR dan metode K-Nearest Neighbor berguna mengidentifikasi masalah pada data center, Hasil yang diperoleh dari 3 jenis faktor risiko yaitu sumber daya manusia sistem dapat mengenali 100% kasus baru, aplikasi dan teknologi 72%, keamanan infrastruktur sebanyak 100%.... Interest in reading is a sense of interest in understanding symbols or written language that is carried out without coercion or willingness from within oneself or encouragement from outside so that someone understands or understands what he reads. Herman Wahadaniah Kosasi, 2015 reveals, "reading interest is a strong and deep attention accompanied by a feeling of pleasure towards reading activities so that it can direct a person to read with his own will or encouragement from outside". Furthermore, Nursinar et al., 2022 state that reading interest is an intense desire accompanied by one's efforts to read. ...Agus Rohmat HidayatNur AlifahIntroduction Reading is one of the literacy skills needed in facing the challenges of the 21st century. Moreover, as a student, one who is an agent of change must have broad insight. The purpose of this study was to determine the reading interest of English Education study program students in the second semester of the academic year 2021/2020. Method The method used in this research is descriptive quantitative. The number of research samples using random cluster sampling was 116 students. Result From the results of statistical calculations, it was found that the mean value on the reading material indicator was more excellent at meaning that reading material was the factor that most influenced students' reading interest. However, the reading material that students prefer is entertainment, such as story books and books containing romantic stories. In addition, reading has not become a student hobby. This is also indicated by the time they spend reading, which is only less than one hour. So, it is suggested that lecturers can continue to motivate students to foster students’ interest in reading, one of which is with a reading assignment system, then review and make a summary of the book that has been read. Conclusion Reading material is the factor that most influences students' interest in reading. The types of books commonly read by students are entertainment books such as storybooks and books containing romantic stories. The time students read books every day is less than one hour. Reading has not become a hobby for students. The intensity of student visits to the library is rare, either during breaks or every day.... Kosasi [11] membuat aplikasi diagnosa kerusakan mesin sepeda motor matic dengan Case-Based Reasoning. Metode perancangan aplikasinya menggunakan reuse-based yang meliputi enam tahap yaitu spesifikasi persyaratan, analisis komponen, modifikasi persyaratan, integrasi design sistem dengan reuse, pengembangan dan integrasi, serta validasi sistem. ...p>Abstrak. Banyak pengguna sepeda motor jenis karburator yang tidak memiliki pengetahuan mengenai kerusakan pada mesin sepeda motor berjenis karburator, sehingga pengguna sepeda motor harus membawanya ke bengkel sepeda motor untuk perawatan. Permasalahan kemudian terjadi ketika sedang tidak berada pada bengkel terdekat, sehingga perlu penangan darurat secara mandiri. Paper ini mengembangkan sebuah model Sistem Pakar yang dapat digunakan untuk mengadopsi pengetahuan seorang montir sepeda motor ke komputer agar komputer dapat memberikan petunjuk dalam menyelesaikan masalah pada kerusakan motor karburator. Sistem menggunakan penalaran berbasis Forward Chaining dalam mendiagnosa kerusakan. Rancangan Sistem yang dikembangkan menyediakan fitur Basis Pengetahuan untuk mendiagnosa kerusakan pada mesin motor berjenis karburator, dan dapat digunakan secara online, sehingga diharapkan dapat diakses kapan saja dan dimana saja. Kata kunci Sistem Pakar, Runut Maju, Motor Jenis Karburator Abstract. Many carburetor type motorcycle users do not have knowledge of damage to carburetor-type motorcycle engines, so motorcycle users have to take them to a motorcycle repair shop for maintenance. The problem then occurs when he is not at the nearest workshop, so he needs emergency handlers independently. This paper develops an Expert System model that can be used to adopt the knowledge of a motorcycle mechanic into a computer so that the computer can provide instructions in solving problems with carburetor motor failure. The system uses Forward Chaining-based reasoning in diagnosing damage. The developed system design provides a Knowledge Base feature to diagnose carburetor-type engine malfunctions, and can be used online, so it is hoped that it can be accessed anytime and anywhere. Keywords Expert System, Forward Trace, Motor Carburetor Type 1 Getaran mesin dan suara lebih kasar atau berisik. 2. Proses starter engine lebih sulit sangat tergantung pada kondisi ACCU / Battery. 3. Biaya pembuatan ( manufactur ) engine mahal. 4. Tidak bagus untuk putaran tinggi atau untuk speed. Untuk informasi aplikasi mesin diesel silahkan klik pada link berikut ini : Sepeda motor adalah sarana transportasi yang penting dalam beraktifitas khususnya di daerah Jakarta yang terkenal kemacetannya. Dengan menggunakan sepeda motor perjalanan yang ditempuh lebih efisien. Maka dari itu sepeda motor membutuhkan perawatan agar kondisi motor tetap baik dan prima. Namun demikian tidak semua pengguna sepeda motor mengetahui kerusakan yang dialami. Aplikasi Bengkel Ku memudahkan pelanggan dalam reparasi, jasa servis, penjualan sparepart dan perawatan sepeda motor, mulai dari perawatan berkala sampai servis kerusakan sepeda motor dengan mendatangkan mekanik langsung ke rumah atau lokasi pelanggan Home Service. Aplikasi Bengkel Ku memudahkan pelanggan mendiagnosis kerusakan sepeda motor dengan menggunakan metode Forward Chaining yang mengacu pada pengetahuan para ahli atau disebut Sistem Pakar. Dengan teknik penalaran Forward Chaining, deteksi dilakukan dengan memulai dari sekumpulan pertanyaan gejala nantinya dapat melihat kesimpulan jenis kerusakan pada sepeda motor. Dengan metode ini pelanggan dapat mengetahui kerusakan kendaraan sepeda motor sebelum datang ke bengkel atau berkonsultasi kepada mekanik Discover the world's research25+ million members160+ million publication billion citationsJoin for free Jurnal SISFOKOM Sistem Informasi dan Komputer, Volume 09, Nomor 01, PP 89 - 96 p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 89 Aplikasi Bengkel Motor Dengan Sistem Pakar Menggunakan Metode Forward Chaining Dzikry Ahmad Fauzy[1]*, Iskandar[2], Jepry Rahmadhan[3], Rinto Priambodo[4] Fakultas Ilmu Komputer Program Studi Sistem Informasi[1], [2], [3], [4] Universitas Mercu Buana Jakarta Barat, Indonesia 41815120072 41815120095 41815120122 Abstract— Motorcycle is an important transportation tool in its activities, especially in the Jakarta area which is famous for its traffic jams. By using a motorcycle, the trip becomes more efficient. Therefore motorcycles need maintenance so that the condition of the motorcycle remains good and prime. However, not all motorcycle users know the damage. My Workshop application makes it easy for customers to repair, service, sell parts and take care of motorbikes, from periodic maintenance to repairing damaged motorbikes by bringing mechanics directly to the customer's home or location Home Service. My Workshop application makes it easy for customers to diagnose motorcycle damage using the Forward Chaining method which refers to the knowledge of experts or called Expert Systems. With Forward Chaining reasoning techniques, detection is done by starting from a series of symptom questions and then being able to see conclusions about the type of damage to the motorcycle. With this method customers can find out damage to motor vehicles before coming to the garage or consulting a mechanic. In this study there are several categories obtained from official workshops, namely machinery, electricity, cogs, ignition. Of the four categories raises the question of damage that is often experienced by customers. Therefore, the authors make the data as a repair shop application system, which is used to diagnose damage. Keywords— Workshop, Forward Chaining, Expert System Abstrak— Sepeda motor adalah sarana transportasi yang penting dalam beraktifitas khususnya di daerah Jakarta yang terkenal kemacetannya. Dengan menggunakan sepeda motor perjalanan yang ditempuh lebih efisien. Maka dari itu sepeda motor membutuhkan perawatan agar kondisi motor tetap baik dan prima. Namun demikian tidak semua pengguna sepeda motor mengetahui kerusakan yang dialami. Aplikasi Bengkel Ku memudahkan pelanggan dalam reparasi, jasa servis, penjualan sparepart dan perawatan sepeda motor, mulai dari perawatan berkala sampai servis kerusakan sepeda motor dengan mendatangkan mekanik langsung ke rumah atau lokasi pelanggan Home Service. Aplikasi Bengkel Ku memudahkan pelanggan mendiagnosis kerusakan sepeda motor dengan menggunakan metode Forward Chaining yang mengacu pada pengetahuan para ahli atau disebut Sistem Pakar. Dengan teknik penalaran Forward Chaining, deteksi dilakukan dengan memulai dari sekumpulan pertanyaan gejala nantinya dapat melihat kesimpulan jenis kerusakan pada sepeda motor. Dengan metode ini pelanggan dapat mengetahui kerusakan kendaraan sepeda motor sebelum datang ke bengkel atau berkonsultasi kepada mekanik. Dalam penelitian ini ada beberapa kategori yang di dapatkan dari bengkel resmi yaitu mesin, kelistrikan, penggerak roda, pengapian. Dari keempat kategori tersebut menumbulkan pertanyan pertanyaan kerusakan yang sering dialami pelanggan. Maka dari itu penulis menjadikan data tersebut sebagai pembuatan sistem aplikasi bengkel, yang digunakan untuk mendiagnosis kerusakan. Kata Kunci—Bengkel, Forward Chaining, Sistem Pakar I. PENDAHULUAN Kendaraan sepeda motor semakin bertambah jumlahnya, Setiap orang memiliki sepeda motor pribadi yang berbeda-beda dan setiap pemilik sepeda motor perlu melakukan pemeliharaan. Para produsen selalu menyarankan agar pemeliharaan dilakukan rutin di bengkel resmi masing-masing. Masalah yang dialami saat ini adalah keterbatasan informasi mengenai kerusakan sepeda motor masih membingungkan, terlebih lagi bagi pengguna sepeda motor yang tidak memiliki pengetahuan mengenai jenis-jenis kerusakan pada sepeda motor. Situasi seperti inilah yang menjadi dasar dalam penelitian ini untuk membuat sebuah perangkat lunak yang bisa membantu pemilik sepeda motor untuk mendiagnosis kerusakan. Sehingga dari hasil penelitian ini dapat dihasilkan sebuah perangkat lunak berupa Aplikasi Bengkel Motor Dengan Sistem Pakar Menggunakan Metode Forward Chaining. Forward Chaining adalah strategi untuk memulai proses pencarian data atau fakta, data-data tersebut dijadikan suatu kesimpulan dan solusi dari permasalahan yang dihadapi. Dimana dengan menggunakan aplikasi ini pengguna dapat mendiagnosis kerusakan sepeda motor dan juga bisa melakukan penjadwalan servis untuk mekanik dapat langsung datang ke rumah. II. TINJUAN PUSTAKA A. Bengkel Bengkel memiliki arti tempat yang digunakan untuk memperbaiki sepeda, mobil dan sebagainya. Dimulai dari transaksi pembelian penjualan spare part, pengolahan data customer, pelayanan servis, hingga mendiagnosis kerusakan. Sehingga memperbaiki dan meningkatkan efisiensi kerja. [1] Jurnal SISFOKOM Sistem Informasi dan Komputer, Volume 09, Nomor 01, PP 89 - 96 p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 90 B. Artificial Intelligence AI Artificial Intelligence AI adalah sebuah sistem atau mesin yang mampu berfikir dan menimbang permasalahan agar dapat diselesaikan dengan baik. Kecerdasan buatan dapat dijadikan suatu pengambilan keputusan berdasarkan data-data yang telah diolah oleh sistem kecerdasan buatan ini. kecerdasan buatan menjadi salah satu bagian ilmu komputer yang dapat mempelajari bagaimana membuat sistem komputer yang mampu berfikir seperti manusia yang dapat menganalisis berbagai permasalahan.[2][3][4] C. Sistem Pakar Sistem Pakar merupakan ilmu kecerdasan buatan yang dapat membantu pengguna untuk memecahkan masalah di bidang kerusakan, berdasarkan informasi yang berisi sekumpulan pengetahuan pakar dan bisa digunakan untuk berkonsultasi tentang gejala gejala sampai kepada kesimpulan sehingga dapat menjawab semua permasalahan yang ada.[5][6][7] D. Metode forward Chaining Metode Forward Chaining dilakukan dengan cara menganalisa kerusakan dengan rumus runtut ke depan dengan mengunakan rumus jika dan maka. Oleh karena itu peneliti menjadikan metode forward chaining sebagai metode diagnosis dimana terdapat beberapa pertanyaan untuk menanyakan gejala yang timbul pada sepeda motor sehingga dapat diambil keputusan bahwa dibagian apa yang sedang mengalami kerusakan. Penerapan metode ini mengacu pada informasi informasi yang di dapat dari seorang ahli atau pakar. Di lain sisi metode forward chaining juga membantu mekanik dalam menyelesaikan permasalahan kerusakan mesin sepeda motor.[8][9] III. METODE PENELITIAN A. Penelitian Terdahulu Penelitian yang berkaitan dengan penggunaan Forward Chaining sudah banyak dilakukan, salah satunya penelitian dari Implementasi Metode Dempster-Shafer Pada Sistem Pakar Pendiagnosa Kerusakan Sepeda Motor. Penelitian ini menerapkan Metode Dempster-Shafer untuk mengatasi ketidakpastian yang terjadi pada Sistem Pakar Pendiagnosa Kerusakan Sepeda Motor Yamaha, sehingga pengguna sistem pakar dapat mengetahui seberapa besar nilai keyakinan suatu kerusakan dialami oleh sebuah sepeda motor. Hal ini membantu pengguna memutuskan tindakan apa yang harus dilakukan terhadap sepeda motornya. Nilai densitas yang digunakan dalam penelitian ini berasal dari pakar, sehingga memungkinkan nilainya berbeda antara pakar yang satu dengan yang lain.[10] Penelitian lain tentang forward chaining adalah penelitian yang berjudul Sistem Pakar Diagnosa Kerusakan Mesin Sepeda Motor Transmission Automatic dengan Metode Forward Chaining. Penelitian ini menerapkan metode forward chaining dapat digunakan sebagai penambah pengetahuan tentang mesin sepeda motor matic dari gejala-gejala yang dialami, memudahkan pengguna yang kurang memahami mesin motor, sehingga dapat tepat dalam menangani kerusakan yang ada, Proses diagnosis yang dilakukan melalui aplikasi dapat dilakukan dengan cepat sehingga memangkas waktu yang sebelumnya banyak terbuang di bengkel dan aplikasi ini dirancang dengan tampilan yang user friendly untuk memudahkan user dalam pengoperasiannya.[11] Penelitian selanjutnya yang berhubungan dengan forward chaining adalah Aplikasi Diagnosis Kerusakan Sepeda Motor Bebek Metode Forward Chaining Berbasis Android. Dari hasil penelitiannya Sistem yang telah dibangun dapat mendiagnosis gejala kerusakan pada kendaraan sepeda motor bebek. Serta memberikan informasi tentang jenis kerusakan, penyebab dan solusi kerusakan dengan mudah.[12] Penelitian selanjutnya berjudul Sistem Pakar Diagnosa kerusakan sepeda motor matic injeksi menggunakan metode forward chaining berbasis android. Penelitian ini mempunyai kelebihan untuk membantu para pengguna motor matic injeksi untuk mengetahui kerusakan motor matic injeksi berdasarkan gejala - gejala yang ada.[13] Penelitian lain yang berkaitan dengan forward chaining adalah Sistem Pakar Deteksi Kerusakan Sepeda Motor dengan Metode Forward Chaining. Penelitian ini menghasilkan pendeteksian kerusakan sepeda motor automatic dapat menolong pengguna untuk mengetahui kerusakan kendaraannya dan mendapat petunjuk singkat bagaimana memperbaikinya. Kualitas sebuah sistem pakar sangat bergantung kepada kualitas dari pengetahuan pakar yang dapat direpresentasikan kedalam basis pengetahuannya. Penelitian ini mengambil contoh kasus kerusakan pada sepeda motor automatic.[14] B. Tahap Perancangan Sistem Pada gambar 1 merupakan penjelasan tahap- tahap pada penelitian ini, yaitu 1 Tahap perumusan masalah, 2 Tahap analisa dan perancangan 3 Tahap implementasi dan pengujian. Tahap pertama yaitu perumusan masalah. Pada tahap ini dilakukan identifikasi masalah dengan mewawancarai kepala bengkel dan mekanik. Identifikasi masalah juga dilakukan melalui studi pustaka dengan mencari refrensi pada jurnal-jurnal, buku-buku, dan karya ilmiah yang berhubungan dengan kerusakan mesin. Selanjutnya melakukan analisis dari hasil identifikasi masalah untuk menentukan tujuan dan ruang lingkup penelitian. Gambar 1. Metodologi Peneleitian Jurnal SISFOKOM Sistem Informasi dan Komputer, Volume 09, Nomor 01, PP 89 - 96 p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 91 Pada Gambar 1 Tahap kedua yaitu analisa dan perancangan. Pada tahap ini pengumpulan data untuk memperkuat informasi yang telah didapatkan sebelumnya. Pada gambar 2 merupakan data kerusakan sepeda motor yang paling banyak dan paling sedikit terjadi di sebuah bengkel resmi. Data tersebut dijadikan variabel jenis kerusakan pada penelitian ini. Gambar 2. Data Kerusakan Gambar 2 merupakan hasil dari data bengkel resmi yang menjelaskan total kerusakan terbanyak dan sedikit perbulan September 2019 hinga Januari 2020. Kerusakan dari mesin sebanyak 380 kasus, kelistrikan 350 kasus, pengepian 270 kasus dan penggerak roda 150 kasus. Kesimpulannya kerusakan mesin paling banyak dan kerusakan penggerak roda paling sedikit terjadi. Setelah menganalisa variabel-variabel yang dibutuhkan sesuai dengan kriteria kriteria yang dihasilkan. Hal terakhir adalah merancang aturan-aturan rule yang dibutuhkan sistem pakar ini. Tahap terakhir adalah implementasi dan pengujian. Pada tahap ini dibuat sistem pakar yang mengacu pada aturan-aturan yang telah dibuat pada tahap kedua. Selanjutnya melakukan pengujian terhadap sistem. Ada 2 pengujian yaitu Uji fungsionalitas dan Uji validalitas. C. Analisis Sistem Berjalan Metode PIECES digunakan untuk menaganalisis sistem yang berjalan di bengkel sebelum aplikasi di buat. Dalam analisis ini di lakukan enam eveluasi menggunakan enam variabel yaitu performance, information, economy, control, efficiency, service. 1 Kinerja Peformance Mendiagnosa keruskan para pengguna sepeda motor masih mengunakan proses manual yang belum tentu kebenaran nya tentang kerusakan yang di alami dengan mengunakan system diagnosa maka proses penanganan kerusakan akan relatif mudah di selesaikan. 2 Informasi Information Akses informasi tentang kerusakan terkadang mejadi masalah bagi pengguna sepeda motor dengan adanya sistem diagnosis maka informasi tentang kerusakan akan lebih mudah di ketahui dengan konkrit dan jelas. 3 Ekonomi Economy Masih perlu nya konsulatasi dengan mekanik untuk mengetahui tentang kerusakan kenadaraan sepeda motor sehingga pelanggan masih perlu adanya biaya lain untuk hanya mengetahui kerusakan kenadraan nya yang di luar perkiraan awalnya. 4 Keamanan/Kontrol Control Keamanan diagnosa di sistem ini sangat baik karena data data yang di peroleh berasal dari para ahli di bidang nya sehingga informasi kerusakan dapat di percaya. 5 Efisiensi Efficiency Lebih menghemat waktu untuk mengetahui kerusakan kenadaraan sepeda motor sehingga pengguna hanya mengakses system diagnosa dimana pun dan kapan pun hanya bermodalkan koneksi internet. 6 Pelayanan Service Tahap mengetahui kerusakan yang dialami pelanggan memakan waktu cukup lama, pelanggan harus datang ke bengkel untuk berkonsultasi dengan mekanik. D. Metode Pengembangan Sistem Forward Chaining Gambar 3. Proses Forward Chaining Gambar 3 merupakan pohon penelusuran kerusakan, menjelaskan suatu sistem pakar untuk mendiagnosa kerusakan pada sepeda motor. Dalam sistem pakar yang menggunakan metode kaidah Forward Chaining yang ditulis dengan menggunakan rumus “Jika dan Maka”. Tahap-tahap yang akan ditulis tersebut adalah 050100150200250300350400MesinKelistrikanPenggerak RodaPengapian Jurnal SISFOKOM Sistem Informasi dan Komputer, Volume 09, Nomor 01, PP 89 - 96 p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 92 JIKA suara mesin kasar DAN mesin susah nyala DAN terdengar kasar pada bagian mesin DAN pada saat di gas suara mesin kasar dan menimbulkan getaran DAN terdapat kebocoran oli pada bagian mesin MAKA kerusakan pada mesin JIKA aki cepat habis atau drop DAN kabel lampu cepat putus DAN kabel stater mati DAN motor mati total MAKA kerusakan Pada Kelistrikan JIKA motor tidak bisa di starter DAN busi masih memercikan api DAN koil terputus atau lepas dari DAN CDI konslet DAN sepul megalami kerusakan MAKA kerusakan Pada Bagian Pengapian JIKA terdengar suara berisik pada bagian kiri bawah mesin DAN terdengar suara kasar pada saat motor jalan DAN roda Tidak stabil DAN ban kurang angin MAKA kerusakan Pada Bagian Penggerak Roda IV. PEMBAHASAN A. Pemodelan Sistem 1 Diagram Alir Gambar 4. Diagram Alir Sistem Gambar 4 merupakan Diagram Alir Sistem, penelitian ini akan menghasilkan sebuah sistem atau aplikasi baru yang berbasis web. Aplikasi ini juga dapat mendiagnosis kerusakan pada sepeda motor dengan cara menjawab pertanyaan sesuai dengan kendala-kendala yang dialami pengguna sepeda motor. 2 Use Case Diagram Gambar 5. Use case Diagram Gambar 5 merupakan use case Aplikasi yang akan dibuat, Aplikasi ini memiliki dua aktor mulai dari pengguna untuk masuk dengan mendaftarkan usernamenya untuk menjadi login pengguna, setelah berhasil masuk maka pengguna dapat menggunakan semua fitur yang ada di Aplikasi ini. Aplikasi ini dapat melakukan Pemesanan penjadwal servis serta dapat mendiagnosis kerusakan sepeda motor, sistem yang berjalan di admin dapat melihat semua pemesanan penjadwal dan dapat mengubah pertayaan-pertayaan diagnosis agar dapat mengetahui kerusakan pada sepeda motor pengguna yang data-datanya didapatkan dari para narasumber. 3 Activity Diagram Jurnal SISFOKOM Sistem Informasi dan Komputer, Volume 09, Nomor 01, PP 89 - 96 p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 93 Gambar 6. Activity Diagram Diagnosis Gambar 6 merupakan Activity Diagram diagnosis menjelaskan tentang caranya untuk menggunakan fitur diagnosis dari aplikasi yang akan dibuat penjelasannya adalah sebagai berikut Pengguna membuka aplikasi untuk memulai dan masuk menggunakan username dan kata sandi yang terdaftar sebelumnya, Pengguna membuka fitur diagnosis, sistem menampilkan pertayaan pertayaan seputar gejala gejala pengguna, pengguna harus menjawab semua pertanyaan yang disediakan sistem sesuai dengan gejala-gejala yang di alami, Sistem akan menampilkan permasalahan yang di alami pengguna. 4 Sequence Diagram Gambar 7. Sequence Diagram Diagnosis Kerusakan Gambar 7 merupakan sequence diagram Diagnosa kerusakan adalah diagram diagnosa pada user. Terdapat beberapa tahapan awal dalam melakukan diagnosa adapun penjelasannya sebagai berikut pengguna membuka aplikasi untuk memulai. pengguna memilih menu diagnosa pengguna menjawab semua pertayaan pertayaan yang disediakan sistem pengguna membaca kerusakan yang di alami. 5 Entity Diagram Gambar 8. Entity Relationship Aplikasi B. Diagnosis Kerusakan Menggunakan Metode Forward Chaining TABEL I. DATA KERUSAKAN Tabel 1 Menampilkan data kerusakan berupa jenis kerusakan yang menjelaskan tetang bagian kerusakan pada sepeda motor pengguna. Jenis kerusakan ini didapatkan dari hasil wawancara langsung dengan kepala bengkel yang menjadi narasumber dalam penelitian ini. TABEL II ATURAN MENENTUKAN JENIS KERUSAKAN Terdengar kasar pada bagian mesin Pada saat di gas suara mesin kasar dan menimbulkan getaran Jurnal SISFOKOM Sistem Informasi dan Komputer, Volume 09, Nomor 01, PP 89 - 96 p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 94 kebocoran oli pada bagian mesin Aki cepat habis atau drop Motor tidak bisa di starter Busi masih memercikan api Koil terputus atau lepas dari sepul pengapian Terdengar suara berisik pada bagian kiri bawah mesin Terdengar suara kasar pada saat motor jalan Tabel 2 merupakan aturan-aturan untuk menentukan jenis kerusakan berdasarkan gejala-gejala yang ada pada aturan forward chaining yang digambarkan dengan tabel menggunakan rumus jika-maka sehingga dapat mempermudah dalam pembuatan sistem diagnosis kerusakan pada sepeda motor. C. Iterasi Iterasi dalam forward chaining merupakan proses tindakan atau pembagian aturan yang terpisah di ambil dari gejala-gejala kerusakan yang di alami pengguna sepeda motor. Proses tindakan di bagi menjadi empat kali proses sesuai dengan jenis kerusakan yang ada pada Tabel 1. Gambar 9. Iterasi Gambar 9 proses tindakan di lakukan untuk menemukan fakta baru yang berkaitan dengan kerusakan pada mepsin pengguna sepeda motor. fakta yang di temukan adalah Tahap 1 = P1,P2,P3,P4,P5,P6 dari tahap 1 menghasilkan K1 Tahap 2 = P8,P9,P10,P11 dari tahap 2 menghasilkan K2 Tahap 3 = P13,P14,P15,P16,P17 dari tahap 3 menghasilkan K3 Tahap 4 = P19,P20,P21,P22 dari tahap 4 menghasilkan K4 dari keempat proses tersebut didapat fakta baru. Yang digunakan dalam diagnosis kerusakan sepeda motor. D. Tampilan Sistem Gambar 10. Tampilan Utama Gambar 10 merupakan tampilan utama aplikasi yang berbasis mobile web. Pada tampilan ini pengguna dapat mengakses modul yang tersedia seperti tambah motor, jadwal servis, paket servis, sparepart. Modul lainya adalah pengguna dapat mendiagnosa kerusakan motor dengan cara menjawab semua pertanyaan mengenai gejala-gejala yang dialami pengguna. Maka setelah pertayaan-pertanyaan pengguna dapat mengetahui bagian mana yang rusak pada sepeda motor. Gambar 11. Tambahan Pertanyaan Diagnosis Jurnal SISFOKOM Sistem Informasi dan Komputer, Volume 09, Nomor 01, PP 89 - 96 p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 95 Gambar 11 merupakan fitur penambahan pertanyaan untuk sistem diagnosis kerusakan sepeda motor sehingga jika ada kerusakan-kerusakan lain yang belum dimasukan ke dalam sistem. Admin dapat menambahkannya dengan cara sebagai berikut 1. Admin mencatat semua gejala, penyebab, serta solusi berdasarkan hasil wawancara dengan mekanik 2. Admin akan menginput semua jenis kerusakan pada motor pada sistem yang sedang di bangun. 3. Admin membuat pertanyaan seputar gejala gejala yang ditimbulkan oleh sepeda motor rusak dan di relasikan penyebab dan solusi yang harus di lakukan oleh pengguna sepeda motor. Sitem menampilakan data detail kerusakan yang telah dilalui dengan pertanyaan di atas. Gambar 12. Diagnosis Kerusakan Gambar 12 merupakan menu diagnosis kerusakan sepeda motor dimana pengguna sepeda motor dapat melakukan mengecekan kerusakan pada kendaraan nya dengan cara menjawab pertanyaan-pertanyaan yang disediakan. Gambar 13. Hasil Diagnosis Kerusakan Gambar 13 merupakan hasil diagnosis kerusakan setelah Pengguna menjawab semua pertayaan yang di sediakan sistem maka sistem akan menampilkan hasil dari diagnosis keruskan sesuai dengan gelaja gejala yang di alami pengguna sepeda 13 Diagnosis Kerusakan. E. Pengujian Sistem Pengujian mengunakan metode black box testing. Skenario yang diusulkan pengembang aplikasi adalah untuk menjawab semua pertanyaan yang disediakan oleh sistem sesuai dengan gejala yang dialami kendaraannya. Hasil yang diharapkan sistem ini dapat menjawab pertanyaan dan menampilkan detail kerusakan yang dialami. Testing yang dilakukan oleh kepala bengkel telah sesuai dangan kebutuhan. Fitur yang telah di validasi diantara nya adalah Fitur diagnosis pada aplikasi ini digunakan sebagai mendiagnosis kerusakan kendaraan sepeda motor. Diagnosa menurut kepala bengkel fitur ini sangat membantu pekerjaan mekanik menjadi lebih mudah. V. PENUTUP Berdasarkan Hasil penelitian yang di lakukan metode forward chaining dapat di jadikan acuan untuk mendiagnosa kerusakan kendaraan sepeda motor. Metode forward chaining dapat di lakukan dengan tiga tahap. Tahap pertama pengumpulan informasi mengenai gejala gejala yang akan timbul dan wawancara para teknisi di bengkel resmi. Tahap kedua perancangan rule rule mengunakan kaidah forward chaining. Tahap ketiga implemetasi system aplikasi bengkel dengan system pakar menggunakan metode forward chaining dari hasil evaluasi menunjukan bahwa diagnosa pada kendaraan sepeda motor sangat bermanfaat dan tingkat akurasi system mencapai 70% dengan menggunakan 30 data uji coba dalam aplikasi ini belum tersedia nya rekapan penjualan sparepart sehingga perlu di kembangkan kembali. DAFTAR PUSTAKA [1] Y. S. Wahyu Novianto, “Analisa dan perancangan sistem informasi bengkel pada bengkel lancar motor,” Idealis, vol. 1, no. Vol 1 No 5 2018 Jurnal IDEALIS November 2018, pp. 57–63, 2018. [2] H. D. Hutahaean, “Penerapan Metode Case Based Reasoning Dalam Mengidentifikasi Kerusakan Kamera Dslr,” J. Mantik Penusa, vol. 20, no. Jurnal Mantik Penusa Volume 20 No 1 Desember 2016 ISSN 2088-3943, pp. 87–90, 2016. [3] D. Ayuningsih and N. A. Hasibuan, “Sistem Pakar Mendiagnosa Kerusakan Pada Mesin Penggilingan Padi Menggunakan Metode Naive Jurnal SISFOKOM Sistem Informasi dan Komputer, Volume 09, Nomor 01, PP 89 - 96 p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 96 Bayes,” J. JURIKOM Jurnal Ris. Komputer, vol. 5, no. 4, pp. 371–376, 2018. [4] R. Sumintena, “Sistem Pakar Diagnosa Kerusakan Laptop Menggunakan Metode Forward Chaining Sumintena,” J. Resti, vol. 2, no. 3, pp. 604–610, 2018. [5] M. Hadi, and R. F. Aini, “PERANCANGAN SISTEM PAKAR DIAGNOSA PENYAKIT AYAM DENGAN METODE FORWARD CHAINING,” J. Inform. Merdeka Pasuruan, vol. 2, no. 1, p. 29, 2016. [6] I. Akil, “Analisa Efektifitas Metode Forward Chaining Dan Backward Chaining Pada Sistem Pakar,” J. Pilar Nusa Mandiri, vol. 13, no. 1, pp. 35–42, 2017. [7] A. H. Jamal, “Sistem Pakar Membedakan Islam Syiah dan Islam Sunni Berbasis WEB,” J. Tek. Inform., vol. 2617, no. 1, 2019. [8] S. Pratama and R. Priambodo, “Data Warehouse Menggunakan Algoritma Naïve Bayes Untuk Menunjang Analisis Divisi Marketing Di Perusahaan Multifinance,” J. Cendikia, vol. XVII, no. April, 2019. [9] A. H. Radia Afnur, Titi Sriwahyuni, “Rancang bangun aplikasi sistem pakar untuk diagnosis kerusakan sepeda motor matic menggunakan metode forward chaining,” Voteknika, vol. 4, no. 2, pp. 75–84, 2016. [10] S. Iswanti and R. N. Anggraeny, “Implementasi Metode Dempster-Shafer Pada Sistem Pakar Pendiagnosa Kerusakan Sepeda Motor,” Inform. Mulawarman J. Ilm. Ilmu Komput., vol. 14, no. 1, p. 38, 2019, doi [11] I. Imron, M. N. Afidah, M. S. Nurhayati, S. Sulistiyah, and F. Fatmawati, “Sistem Pakar Diagnosa Kerusakan Mesin Sepeda Motor Transmission Automatic dengan Metode Forward Chaining Studi Kasus AHASS 00955 Mitra Perdana,” J. Ilm. Univ. Batanghari Jambi, vol. 19, no. 3, p. 544, 2019, doi [12] T. P. Mardiko, “APLIKASI DIAGNOSIS KERUSAKAN SEPEDA MOTOR BEBEK METODE FORWARD CHAINING BERBASIS ANDROID,” J. Ilm. Univ. Batanghari Jambi, vol. 19, 2019. [13] A. Sartika Wiguna and I. Harianto, “SISTEM PAKAR DIAGNOSA KERUSAKAN SEPEDA MOTOR MATIC INJEKSI MENGGUNAKAN METODE FORWARD CHAINING BERBASIS ANDROID,” SMARTICS J., vol. 3, no. 1, pp. 25–30, 2017. [14] D. Alfrido and T. K. Gautama, “Sistem Pakar Deteksi Kerusakan Sepeda Motor dengan Metode Forward Chaining,” J. Tek. Inform. dan Sist. Inf., vol. 3, no. 3, pp. 618–636, 2017, doi ... Aplikasi pemulihan otomatis berbasis Android ini di rancang menggunakan perangkat lunak web apache, database MYSQL dan Visual Studio Code, Harapan ketidakpuasan pelanggan akan teratasi dan layanan pelanggan ditingkatkan. Dengan melalui Aplikasi ini, maka akan memudahkan tampilan informasi tentang pengolahan data bengkel mobil, perbaikan dan perawatan mobil [3]. ...... Intinya adalah membuat produk yang dapat membantu pemilik seped motor menganalisis bahaya. Efek samping dari diskusi menunjukkan kerangka kerja yang mencakup diagram alur penelitian, grafik kasus penggunaan, garis besar tindakan, grafik jumlah, garis besar elemen, dan penggunaan teknik antarmuka maju [3]. ...Galih Priyo WasesoGugun GunawanMuhammad Reza Ramdani Yudo DeviantoAbstrak Perkembangan teknologi saat ini untuk menggunakan bantuan komputer sebagai salah satu pendukung sistem informasi dan entri data sangat penting dalam dunia bisnis khussnya di bengkel mobil. Berdasarkan pertiimbangan tersebut, perlu diperlukan aplikasi service kendaraan kerja untuk mencatat dan mengelola data service kendaraan kerja untuk mencatat dan mengelola data service perbaikan dan perawatan kendaraan. Kondisi tersebut mendorong kami untuk mengajukan pembuatan suatu aplikasi yang memanfaatkan teknologi informasi untuk membantu PT. KAR Bodyworks dalam melayani pelanggan. Aplikasi yang kami usulkan berupa NGEBENGKEL yaitu suatu aplikasi pelanggan yang berbasis Android. Aplikasi bengkel mobil berbasis android yang perangkat lunak ini dirancang menggunakan perangkat lunak web apche, database MYSQL dan Visual Studio Code Analisis kebutuhan diperlukan untuk membuat sistem dengan menggunakan pendekatan pengembangan waterfal. Tahap pembuatan aplikasi adalah analisis sistem saat ini, analisis proses bisnis yang di usulkan. Pada analisa proses bisnis telah dilakukan beberapa kegiatan, yaitu identifikasi masalah, analisa kebutuhan, perancangan UML, perancangan basis data, dan perancangan antarmuka. Kata kunci servis online, kar bodyworks, aplikasi bengkel Abstract The use of IT-enable devices in all current technological developments, information systems and data entry support is essential in the bussiness world, especially in auto repair shops. Based on these considerations, it is necessary to have a vehicle service application that functions to record and manage data on repair services and vehicle services. These conditions prompted us to submit an application that utilizes information technology to help PT. KAR Bodyworks in serving customers. The application we propose is NGEBENGKEL, which is an Android-based customer aplication. This Android-based car repair information system is designed using Apache web software, MYSQL database, and Visual Studio Code. Analysis of the requirements needed in making the system, using the waterfall development method. The steps taken to create the application are analyzing the running system, the proposed business process analysis. In business process analysis, several activities have been carried out, namely problem identification, needs analysis, UML design, database design, and interface design. Keywords online service, kar bodyworks, workshop aplication... Kurangnya kepedulian dan pengetahuan orang tua kepada anak-anak yang mengidap penyakit THT yang mengakibatkan penderita penyakit THT anak-anak semakin bertambah. Untuk membantu menyelesaikan permasalahan ini aplikasi Sistem Pakar dibuat untuk melakukan konsultasi diagnosis atas penyakit THT yang dialami anak-anak tanpa perlu dokter spesialis THT [8][9] [10]. Terdapat 5 penyakit yang diteliti pada penelitian ini yaitu hidung tersumbat, sinusitis, sakit pada tenggorokan, batuk kronis, dan gangguan pendengaran. ...Cahaya IndrasmaraPemahaman masyarakat dunia akan penyakit Hidung,Telinga,dan Tenggorokan THT masih sangat kurang,sehingga apabila mengalami penyakit THT belum tentu dapat memahami cara penanggulangannya. Kurangnya tenaga medis juga mempengaruhi penyebab terjadi banyaknya penderita penyakitTHT. Banyaknya anak-anak yang jugamenderita penyakit THT ini dikarenakan kurang pedulinya orang tua terhadap penyakit ini dan kurangnya tenaga medis sehinnga membuat perkembangan tumbuh anak-anak menjadi terhambat. Berdasarkan permasalahan tersebut sistem pakar dibuat bertujuan untuk dapat memecahkan permasalahan penyakit THT ini tanpa harus mengakibatkan spesialis THTuntuk melakukan diagnosa penyakit pakarini memakai tata cara Forward Chaining yang berperan melaksanakan pengecekan gejala-gejala penyakit THT pada anak-anak dari sekumpulan kenyataan yang dirasakan oleh anak-anak dan menghasilkan diagnosa untuk melakukan penanggulangannya. Hasil dari sitem pakarini, dapat mempermudah orang tua dalam melakukan pengecekan secara cepat dan tepat jikaanaknya menderita penyakit THT berdasarkan gejala-gejala yang dirasakan sehingga mengurangi resiko keterlambatan diagnosa penyakit THT pada anak-anak.... Ini semua dilakukan karena seluruh proses berjalan maju secara berurutan. [13] Sistem pakar yang baik sangat bergantung pada kualitas dari pengetahuan para ahli pakar yang dapat di implementasikan kedalam basis pengetahuannya. ...... Tetapi, banyak pemilik sepeda motor yang tidak mengerti tentang gangguan atau kerusakan yang terjadi pada sepeda motornya, lebih cenderung menyerahkannya sepeda motornya pada bengkel, tanpa mengetahui apa itu kerusakan sederhana yang dapat di tangani sendiri atau terlalu rumit untuk diperbaiki dan dapat di serahkan kepada mekanik bengkel. Padahal penanganan yang sekiranya bisa dilakukan sendiri tanpa harus datang ke bengkel akan sangat membantu untuk orang-orang yang awam dan tidak mempunyai waktu untuk ke bengkel Fauzy et al., 2020. ...Muzaid Ahtian Rafika SariMotorcycles are a means of transportation that have become a primary need for most urban communities in Indonesia. Apart from being a necessity, it is not uncommon for some people to make motorbikes a hobby. This hobby of motorbikes then raises the need for knowledge of vehicle maintenance. In this study, several problems with vehicles of Vespa-2-Tak will be reviewed that require knowledge for maintenance. The maintenance of existing vehicles in most Vespa-2-Tak vehicle repair shops is still manual. This study initiated the idea to try to implement an expert system application using the forward chaining method to diagnose motorcycle Vespa-2-tak problems. This expert system is implemented in a web-based software application with a waterfall development model. Testing with the black-box testing method obtained good results. Thus, this expert system can help Vespa-2-Tak motorcycle users to find out the disturbance or damage to their vehicle and alternative solutions without having to come directly to the bike shop. Keywords Expert System, Forward Chaining, Motorcycle Problems, Vespa-2-Tak. Abstrak Sepeda Motor adalah alat transportasi yang sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan masyarakat perkotaan di Indonesia. Disamping sebagai kebutuhan, tidak jarang sebagian orang menjadikan sepeda motor sebuah hobi. Hobi terhadap sepeda motor ini yang kemudian memunculkan kebutuhan pengetahuan terhadap perawatan kendaraan. Pada penelitian ini akan ditinjau beberapa gangguan kendaraan roda dua Vespa-2-Tak yang membutuhkan pengetahuan untuk perawatannya. Pada perawatan kendaraan yang ada pada kebanyakan bengkel kendaraan Vespa-2-Tak masih bersifat manual. Penelitian ini menggagas ide untuk mencoba mengimplementasikan salah satu aplikasi sistem pakar menggunakan metode forward chaining untuk mendiagnosa gangguan kendaraan roda dua Vespa-2-Tak. Sistem pakar ini diimplementasikan dalam aplikasi perangkat lunak berbasis web dengan model pengembangan waterfall. Pengujian dengan metode black-box testing diperoleh hasil yang baik. Dengan demikian sistem pakar ini dapat membantu para pengguna kendaraan motor Vespa-2-Tak untuk mengetahui gangguan atau kerusakan pada kendaraannya serta alternatif solusinya tanpa harus datang langsung ke bengkel. Kata kunci Forward Chaining, Ganguan Sepeda Motor, Sistem Pakar, Vespa-2-Tak... dari beberapa kerusakan motor peneliti tertarik menggunakan metode backward chaining di karnakan metode ini menggunakan runut maju untuk mendeteksi kerusakan pada sepeda motor [5].metode Forward chaining merupakan sebuah algoritma runut maju yang dapat mendeteksi kerusakan pada Sistem ecu pada kendaraan bermotor yang berteknologi injection di karnakan algoritma forward chaing di analisis melalui gejala yang alami oleh kerusakan motor tersebut dan setelah itu ketauan hasil yang di alami oleh motor tersebut [6].manfaat bagi pengguna para pengguna tidak akan meraha hawatir jika kendaraan injection tersebut mengalami masalah dan dapat mengatasinya sendiri dengan teliti seperti halnya seorang mekanik handal, dengan di terapkanya Sistem pakar ini [7].sistem ...... Hipertensi adalah tekanan darah yang disebabkan oleh aliran darah yang kuat pada dinding pembuluh darah arteri dimana tekanan darah sistolik di atas 140 mmHg dan diastolik di atas 90 mmHg. Gejala yang muncul pada seseorang yang menderita hipertensi salah satu tengkuk terasa nyeri [3]. Maka dibangunlah expert system untuk memudahkan tim medis bukan dokter dan pemakai sistem dalam Jurnal Informasi dan Teknologi Vol. 3 No. 1 2021 10-15 11 mengetahui gejala penyakit hipertensi beserta tingkat kesembuhan dengan terapi farmakologi dan gaya hidup sehat metode forward chaining. ... Arika Juwita ZSarjon DefitYuhandri YunusHipertensi adalah tekanan darah diatas normal yang disebabkan oleh aliran darah yang kuat pada dinding pembuluh darah arteri, mengakibatkan komplikasi tertentu sehingga beresiko memicu penyakit jantung, stroke, gagal ginjal bahkan kematian. Banyaknya masyarakat yang tidak tau tentang gejala dan jenis penyakit hipertensi maka dibangunlah sebuah sistem untuk memudahkan tim medis dan pemakai sistem dalam mengetahui jenis penyakit hipertensi beserta tingkat kesembuhan dengan terapi farmakologi dan gaya hidup. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui tingkat kesembuhan terapi farmakologi dan gaya hidup sehat terhadap pasien hipertensi bersumber pada data yang di himpun dari pakar. Data yang di olah sebanyak 25 gejala 2 data terapi, dan 8 jenis Hipertensi berdasarkan klasifikasi tekanan darah. Gejala- gejala dan jenis penyakit tersebut dimasukkan ke dalam sistem pakar menggunakan aturan rules dan metode Forward Chaining. Untuk melihat akurasi tingkat kesembuhan terapi farmakologi dan gaya hidup sehat terhadap pasien hipertensi dibutuhkan metode Forward Chaining dengan tahap yaitu Mempersiapkan data input, menentukan tabel keputusan, menentukan rule, melakukan proses pelacakan, membuat pohon keputusan. Hasil penelitian dengan 25 data gejala didapatkan sebanyak 8 rule keputusan yaitu jenis Hipertensi manakah yang dimiliki pasien dan penyembuhan manakah yang harus dilakukan. Berdasarkan analisa yang di lakukan dapat diketahui tingkat kesembuhan terapi farmakologi dan gaya hidup sehat sehingga dapat dijadikan acuan sebagai pengambilan keputusan untuk menganalisa kesembuhan pasien hipertensi dengan terapi farmakologi dan gaya hidup sehat. Perhitungan sistem pakar ini menunjukkan persentase keberhasilan dari pakar.... Sistem Pakar Expert System adalah sistem yang mengadopsi pengetahuan manusia ke komputer, agar komputer dapat menyelesaikan masalah seperti yang biasa dilakukan oleh para ahli [4]. Sistem Pakar adalah sistem yang didesain dan diimplementasikan dengan bantuan bahasa pemrograman tertentu untuk dapat menyelesaikan masalah yang dilakukan oleh para ahli. ...Andres Boni Fakio FardhanS SumijanKucing adalah sejenis hewan karnivora yang saat ini sangat banyak di pelihara orang. Pemeliharaan kucing sangatlah mudah, namun demikian banyak yang tidak menyadari ketika kucingnya jatuh sakit, mereka lalai, karena ketidaktahuan mereka atas akibat penyakit yang menimpa kucingnya. Tujuan Penelitian ini adalah untuk memudahkan user & klinik yang mempunyai banyak pasien untuk memeriksa dan mendeteksi penyakit yang di kandung kucing atau menentukan penyakit yang terdapat kucing dengan menggunakan metode forward chaining. Dalam penelitian ini ada sebanyak 10 data kasus pasien kucing yang mengalami fus, yang mana data tersebut diambil dari Klinik Kiha- Zima Pet Care Payakumbuh. Pada pengolahan data berupa input, menentukan tabel keputusan, membuat rule, melakukan proses pelacakan, membuat pohon keputusan dan hasil pelacakan. Hasil uji coba yang dilakukan dengan data yang kita dapatkan dengan sistem yang sudah di rancang memiliki tingkat akurasi 100% sehingga aplikasi yang di rancang ini bisa digunakan untuk mendeteksi penyakit FUS pada Arfian SyaputraAhmad SuryadiAri IrawanBengkel “Mora Oil” adalah bengkel yang sama dengan bengkel resmi yang sudah ada pada saat ini, baik dari segi pelayanan maupun perawatan pada kendaran bermotor. Tujuan penelitian adalah merancang suatu aplikasi sistem transaksi perawatan motor di Bengkel Mora Oil dengan berbasis java agar dapat mempermudah proses kegiatan bengkel dalam pengolahan data, transaksi penjualan dan pembelian, serta pembuatan laporan yang diharapkan dapat lebih cepat dan tepat. Metode penelitian yang digunakan untuk merancang sistem informasi ini adalah dengan metode Research and Development R&D yang berarti suatu metode yang digunakan untuk menghasilkan produk tertentu yang melalui berbagai tahapan dan pengujian. Pada penelitian ini produk yang dihasilkan yaitu berupa sebuah aplikasi sistem transaksi perawatan motor. Untuk metode pengumpulan data yang peneliti gunakan adalah observasi, wawancara, dan studi kepustakaan. Dari hasil penelitian dan merancang aplikasi sistem transaksi penjualan ini, dapat disimpulkan aplikasi yang dibangun adalah aplikasi sistem transaksi yang mencakup proses input data, proses transaksi, dan proses pembuatan laporan. Dengan dibuatnya aplikasi sistem transaksi perawatan motor pada Mora Oil diharapkan sistem lama secara konvensional menjadi sistem komputerisasi yang dapat membantu dan membuat kinerja karyawan menjadi lebih ImronMiftah Nur AfidahM Sinta NurhayatiFatmawati FatmawatiImplementation of Expert System Diagnosis of motorcycle engine damage is a solution of motorcycle service at AHASS 00955 Mitra Perdana, Expert System is a system that is related to the knowledge possessed by experts and technology users to solve a problem. This article, discusses the design of decision-making applications that have an important role in the process of diagnosing motor engine damage. Because the system is currently running the user only hands over the motorcycle to the technician. The use of computer-based artificial intelligence can be a solution to problems in structured decision making. The design of this expert system is designed using the forward tracking inference method and is designed in the form of a website to facilitate users in using IswantiRatih Novia AnggraenySaat ini, banyak orang menggunakan sepeda motor untuk mendukung aktivitasnya tetapi tidak semua pengguna mengetahui jika terjadi gangguan atau kerusakan pada sepeda motor yang dimilikinya. Hal ini berlaku juga untuk pengguna motor Yamaha terutama yang menggunakan sistem bahan bakar konvensional. Akan sangat membantu apabila pengguna atau masyarakat umum mengetahui apabila sepeda motor yang dikendarainya mengalami kerusakan atau gangguan. Sistem Pakar sebagai sebuah sistem berbasis komputer yang mengadopsi pengetahuan pakar ke dalam komputer dapat dimanfaatkan untuk membantu mendiagnosa kerusakan yang dialami oleh sepeda motor Yamaha berdasarkan gejala/gangguan yang terjadi pada sepeda motor tersebut Meskipun sistem pakar diharapkan dapat membantu masyarakat untuk mendiagnosa kerusakan yang terjadi tetapi perlu juga diketahui seberapa besar keyakinan sistem pakar mendiagnosa kerusakan. Untuk mengetahui besarnya nilai keyakinan/kepercayaan suatu kerusakan sebagai hasil diagnosa maka digunakan metode Dempster-Shafer yang menekankan pada besarnya keyakinan suatu gejala kerusakan mendukung diagnosa kerusakan Hi JamalSistem pakar Membedakan Islam Syiah Dan Islam Sunni ini merupakan sistem pakar yang dibuat untuk membantu memberikan kemudahan membedakan dari dua Mazhab yaitu Syiah dan Sunni dengan menggunakan dalil-dalil, keterangan perbedaan, dan Jenis perbedaan yang diinformasikan melalui aplikasi Website diakses dari internet dengan basis pengetahuan. Pengetahuan ini di dapat dari berbagai sumber diantaranya penelitian, wawancara, serta buku-buku dan situs-situs yang berkaitan dengan Islam Syiah dan Islam Sunni. Basis pengetahuan disusun sedemikian rupa ke dalam suatu database dengan beberapa table diantaranya tabel admin, tabel dalil, table keterangan, dan tabel jenis untuk mempermudah kinerja sistem dalam penarikan kesimpulan. Penarikan kesimpulan dalam sistem pakar ini menggunakan metode inferensi Forward Chaining. Sistem pakar ini akan menampilkan berbagai dalil yang dapat dipilih oleh user sesuai dengan pengetahuan oleh user/pengunjung, dimana setiap pilihan dalil akan membawa user kepada pilihan dalil selanjutnya sampai mendapatkan hasil akhir. Pada hasil akhir sistem pakar akan menampilkan pilihan dalil perbedaan,jenis perbedaan, dan keterangan of welfare and community mobility services in the economic movementof a country or region, can not be separated from the influence of the development offacilities and infrastructure support such as transportation. One of the most commonlyselected by society ground transportation is motorcycle. The limited knowledge of the ownerabout damage of automatic motorcycle, it happens because of lack of access to earlyinformation, to attempt repairs if there is damage to the motorcycle. therefore, needed asolution for users in studying the damage to the motor and the existence of a motor damageand determine what types damage to the motor with the help of expert system usesadvanced trace inference method forward Chaining. This application is a web-baseddisplay using the programming language PHP CodeIgniter Framework by using SublimeText 3 Editor and MySQL as the database. Damage to parts of the engine occurred due tonegligence in performing maintenance. Car owners need a periodic maintenance bydetecting any damage that occurs on the motor. Motorcycle owners should receiveinformation early or early diagnosis and identify the components, the characteristics of motorbreakdown as well as solutions to overcome such defects. This is done so that maintenanceand repairs are done right on target, so as to minimize damage to the motor. This applicationis expected to help the owner of the motor to determine the initial diagnosis of the type ofdamage the motor by way of answering the questions about the characteristics of motordamage in the Matic, Diagnosis, Expert system, forward dan perancangan sistem informasi bengkel pada bengkel lancar motorY S Wahyu NoviantoY. S. Wahyu Novianto, "Analisa dan perancangan sistem informasi bengkel pada bengkel lancar motor," Idealis, vol. 1, no. Vol 1 No 5 2018 Jurnal IDEALIS November 2018, pp. 57-63, Metode Case Based Reasoning Dalam Mengidentifikasi Kerusakan Kamera DslrH D HutahaeanH. D. Hutahaean, "Penerapan Metode Case Based Reasoning Dalam Mengidentifikasi Kerusakan Kamera Dslr," J. Mantik Penusa, vol. 20, no. Jurnal Mantik Penusa Volume 20 No 1 Desember 2016 ISSN 2088-3943, pp. 87-90, Pakar Mendiagnosa Kerusakan Pada Mesin Penggilingan Padi Menggunakan Metode NaiveD AyuningsihN A HasibuanD. Ayuningsih and N. A. Hasibuan, "Sistem Pakar Mendiagnosa Kerusakan Pada Mesin Penggilingan Padi Menggunakan Metode Naive p-ISSN 2301-7988, e-ISSN 2581-0588 DOI Copyright ©2020 Submitted 30 Januari 2020, Revised 28 Februari 2020, Accepted 9 Maret 2020, Published 20 Maret 2020 96BayesBayes," J. JURIKOM Jurnal Ris. Komputer, vol. 5, no. 4, pp. 371-376, Pakar Diagnosa Kerusakan Laptop Menggunakan Metode Forward Chaining SumintenaR SumintenaR. Sumintena, "Sistem Pakar Diagnosa Kerusakan Laptop Menggunakan Metode Forward Chaining Sumintena," J. Resti, vol. 2, no. 3, pp. 604-610, 2018. Ujiemisi motor Honda Blade keluaran tahun 2009 Uji emisi pada kendaraan bermotor di Jakarta lagi banyak diperbincangkan. Karena wacananya uji emisi pada kendaraan bermotor di Jakarta sebagai syarat untuk memperpanjang STNK.. Manfaat dari uji emisi pada kendaraan bermotor ini untuk mengetahui kondisi mesin.. Apakah kondisi mesin baik atau AplikasiBengkel Motor Dengan Sistem Pakar Menggunakan Metode Forward Chaining Dzikry Ahmad Fauzy[1]*, Iskandar[2 ], Jepry Rahmadhan[3, Rinto Priambodo[4] para pengguna motor matic injeksi untuk mengetahui kerusakan motor matic injeksi berdasarkan gejala - 9sM3c6N.
qj4rjyq930.pages.dev/65
qj4rjyq930.pages.dev/222
qj4rjyq930.pages.dev/113
qj4rjyq930.pages.dev/564
qj4rjyq930.pages.dev/392
qj4rjyq930.pages.dev/379
qj4rjyq930.pages.dev/142
qj4rjyq930.pages.dev/553

aplikasi untuk mengetahui kerusakan motor